Що входить в комплект зчеплення?
Зміст
Зчеплення – це та частина автомобіля, яка допомагає плавно перемикати передачі, забезпечуючи плавне та безперебійне з'єднання між двигуном та валом механічної коробки передач.
Що саме робить зчеплення?
Простіше кажучи, те, що робить зчеплення, – це відокремлення двигуна від коліс, яке дозволяє перемикати передачі під час руху.
З чого складається зчеплення?
Цей механізм являє собою інтегровану систему, що складається з декількох основних частин, розташованих між маховиком і вхідним валом трансмісії. Елементи, з яких він складається, взаємопов'язані, що означає, що коли необхідно замінити будь-якої з елементів, доцільно замінити їх все разом у вигляді набору.
Що входить в комплект зчеплення?
Стандартний комплект зчеплення складається з трьох основних елементів – натискний диск, вичавний (вижимний підшипник) та приводний диск.
натискний диск
Роль цього диска полягає в забезпеченні надійного контакту між маховиком і приводним диском. Цей диск кріпиться до маховика і обертається разом з ним, чинячи тиск на приводний диск.
приводний Диск
Цей диск має функції підключення. Він прикріплений до маховика з одного боку і до натискної пластини (диску) з іншого боку. На обох сторонах диска приводу є фрикційний матеріал, тому його також називають тертям.
Вижимний підшипник
Підшипник з'єднаний з педаллю зчеплення через вилку і систему приводу (механічну, пневматичну або гідравлічну). Коли ви натискаєте педаль, вона переміщається уздовж осі первинного вала трансмісії до корпусу зчеплення (кошику), натискає на пружину діафрагми і, в свою чергу, скидає тиск приводного диска. Сучасні вижимні підшипники бувають сферичними, механічними або гідравлічними.
Як все компоненти працюють разом?
Давайте припустимо, що в цей самий момент ви сідаєте в машину і відправляєтеся в дорогу. Коли ви хочете перемкнути передачу, ви (як і повинно бути) натискаєте педаль, щоб зробити це. Натиснувши на неї, ви фактично штовхаєте натискну вилку, яка, в свою чергу, штовхає вижимний підшипник, штовхаючи його до пружини мембрани (діафрагми).
Пружина в свою чергу тягне притискну пластину. Після витягування натискний диск від'єднується від приводного диска, і тертя між приводним диском і маховиком припиняється. Це перериває обертання, і як тільки воно припиняється, ви можете легко перемикати передачі, коли автомобіль знаходиться в русі.
І навпаки ... Коли муфта приводиться в дію, нажимная пластина надає постійний крутний момент на приводний диск. Оскільки притискна пластина прикріплена до маховика, який, в свою чергу, прикріплений до двигуна автомобіля, приводний (феро) диск також обертається, так що він може передавати обертає силу на коробку передач.
Коли замінюється зчеплення?
Елементи, з яких складається зчеплення, піддаються серйозним навантаженням, тому вони зношуються відносно швидко. Як правило, немає конкретного часу, в яке необхідно замінити зчеплення, і коли це необхідно, залежить в дуже великій мірі від стилю водіння. Сучасні зчеплення можуть працювати без проблем навіть після пробігу в 100 000 км, але також можуть проявляти ознаки зносу після пробігу в 30 000 км.
Як довго ви насолоджуєтеся відмінно працюють зчепленням, залежить від того, чи проводите ви регулярний огляд, чи правильно ви його обслуговуєте і, перш за все, від того, як ви його використовуєте. Якщо ваш стиль водіння агресивний, якщо ви постійно завантажуєте зчеплення, логічно, що воно зношується швидше, і ви потрапляєте в ситуацію, його потрібно замінити, тому що він просто не працює.
Знаки, що вказують на те, що зчеплення вимагає уваги
Якщо є які-небудь проблеми з будь-яким з елементів зчеплення, їх легко помітити, так як їх симптоми досить очевидні і їх не можна пропустити. Ось деякі з найбільш поширених симптомів проблеми передачі:
Педаль м'яка при натисканні
Зазвичай, коли педаль натиснута, вона робить невеликий тиск (це важче). Однак, якщо є проблема, тоді педаль стає надзвичайно м'якою.
ковзання
Прослизання найлегше помітити при русі в гору. Якщо педаль натиснута в цей момент, але замість включення зчеплення, обороти автомобіля тільки збільшуються, не впливаючи на його швидкість, це означає, що зчеплення прослизає і виникає проблема. Ковзання відбувається найчастіше через зносу фрикційного матеріалу, прикріпленого до приводного диску. Оскільки завданням цього матеріалу є зчеплення з пластиною, він логічно зношується швидше за все. І коли це відбувається, зчеплення не може належним чином передавати крутний момент двигуна на коробку передач і колеса, і це призводить до все більшого ковзанню.
Перемикання передач (передач) із зусиллям
Якщо коробка передач знаходиться в ідеальному стані, передачі перемикаються плавно і легко. Однак, якщо є проблема, то для перемикання необхідно докласти більше зусиль.
залипання
"Липке" зчеплення - це стан, при якому при натисканні на педаль зчеплення не відпускається належним чином. Це відбувається тому, що вал продовжує обертатися, що запобігає перемиканню передач.
Шум
Якщо ви чуєте металевий шум при спробі переключення передач, це також вказує на проблему з елементом в коробці передач.
Педаль залишається на підлозі
Коли зчеплення в порядку, після натискання педалі воно повертається у вихідне положення, як тільки перемикаються передачі. Якщо цього не відбувається і після натискання вона залишається на підлозі, це ознака того, що існує серйозна проблема з одним з елементів зчеплення.
«Жорсткий» роз'єм
Цю проблему легко помітити, тому що коли ви натискаєте педаль, вона досить жорстка, і вам доведеться докласти значних зусиль, щоб натиснути на неї.
Чому фахівці рекомендують купувати комплект зчеплення при зміні?
Якщо ви вирішите замінити тільки один з компонентів зчеплення, вас ніхто не зупинить. Ви можете зробити це, якщо хочете, але такий підхід не є ні доречним, ні дорогим. Замінивши лише один або два компоненти, ви не тільки не заощадите, а й істотно не поліпшите характеристики зчеплення. Чому?
Оскільки, як ми згадували на початку, зчеплення являє собою інтегровану систему, елементи якої з'єднуються, як тільки один з елементів зношується, це означає, що якщо не одночасно з ним, то дуже скоро після нього інші елементи зносяться також.
Саме тому всі виробники пропонують набір муфт, які включають в себе: натискний диск, приводний диск і вижимний підшипник. Таким чином, всю систему можна легко замінити, і всі його елементи будуть працювати правильно.
В одному з комплектів зчеплення виробники також пропонують маховик. Він не є частиною зчеплення, але, оскільки він підключений до нього, рекомендується також замінити його на новий.
Зазвичай в комплекти зчеплення також входять підшипники, пружини і центруючі інструменти.
Чи можна поміняти зчеплення в домашніх умовах?
Правда полягає в тому, що заміна комплекту зчеплення самостійно – завдання нелегке. Щоб мати можливість зробити це, ви повинні мати не тільки дуже хороші технічні знання, але і навички механіка. Зняття зношеного зчеплення з новим комплектом займає багато часу та потребує багато інструментів.
Тому рада експертів полягає не в тому, щоб не намагатися зробити це самостійно, а в тому, щоб знайти надійного механіка або сервісний центр, де вони будуть виконувати розбирання та складання зчеплення у відповідності з усіма правилами.
