Citroen Xsara 2.0 HDi SX

У повідомленнях преси Citroën говориться, що з 1998 року було продано 451.000 150.000 66 90 автомобілів з двигунами HDi, з яких майже 80 109 - тільки на моделі Xsara. Очевидно, настав час посилити свою присутність на ринку за рахунок збільшення пропозиції. Так що тепер, крім XNUMX-кіловатної (XNUMX к.с.) версії, у Xsara також є покращена XNUMX-кіловатна (або XNUMX-сильна) версія.

На додаток до посиленої стійці, максимальний крутний момент 250 Нм при 1750 об / хв також сприяє суверенної продуктивності двигуна. Ви зрозумієте цінність цих досить сухих цифр (які на папері забезпечують гідне косіння з кілометрами) в дорозі під час тривалих поїздок без дратівливих, небажаних і занадто частих зупинок на заправках.

Середня витрата палива в тесті з урахуванням місткості склав 7 літрів на 100 кілометрів. Дволітровий двигун зберіг ще одну корисну особливість HDi: задоволення від обертання. А саме, вони є одними з небагатьох дизельних двигунів, які можуть без особливих коливань використовувати робочий діапазон, на цей раз починаючи з 4750 об / хв. Тому цей двигун в Xsara створює перешкоди для дію.

Незважаючи на хорошу маневреність двигуна, ми не рекомендуємо їздити на четвертій чи п'ятій передачі нижче 1300 об / хв. І не через всім відомої «дірки» двигунів з турбонаддувом, а через нестерпного барабанного дробу, поширюваної двигуном в цій області. Таким чином, важіль перемикання передач і права рука стануть краще, і їх будуть відвідувати частіше, ніж хотілося б. Барабанити слухом нічого, не кажучи вже про саму машину.

Таким чином, Xsara зберегла всі вже відомі гідності, але також і недоліки. Таким чином, критика і раніше заслуговує простору або його відсутності. Більш високі будуть рухатися з головою дуже близько до даху, і навіть будь-який вплив на бічну обшивку даху не повинно їх здивувати. Верхній край лобового скла теж низький, що стосується і установки внутрішнього дзеркала заднього виду. Це більш сміливо для дорослих при проходженні правих поворотів.

Сидіння як і раніше занадто м'які і мають занадто слабке бічне зчеплення. Незважаючи на можливість регулювання поперекової опори, остання недостатньо ефективна, що особливо помітно в далеких поїздках.

Те, що Xsara націлена на менші, ще раз видно по подушкам. Регулювання висоти останнього недостатня, щоб забезпечити достатньо високий комфорт, не кажучи вже про захисні опорах в разі наїзду ззаду.

З одного боку, шасі типово французьке через свою м'якості, але також не французьке через зниженого комфорту. Більшість головних болів викликані короткими горбами, і, незважаючи на м'якість кутів, він не нахиляється занадто сильно. Але в цілому положення цієї передньопривідною машини цілком передбачувано (недостатня обертальність). Гальма заслуговують довіри, і зі стандартною системою ABS, досить точним регулюванням зусилля, але не зовсім коротким гальмівним шляхом, вони працюють досить суверенно.

Citroën зумів модернізувати свій модельний ряд Xsare, встановивши гнучкий, потужний і, перш за все, не дуже «ненажерливий» двигун. Насмілюся сказати, що практично повністю вдале поєднання кузова і двигуна, але воно потребує доопрацювання, щоб «замовчати» і «заспокоїти» тремтячий двигун.

Пітер Хумара

ФОТО: Урош Поточнік

Citroen Xsara 2.0 HDi SX

Основні дані

продажі:	Citroën Словенія
Ціна базової моделі:	13.833,25 €
Вартість даної моделі:	15.932,06 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	80 кВт (109 км)
Розгін (0-100 км / ч):	11,5 с
Максимальна швидкість:	193 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,2 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – рядний – дизельний з безпосереднім упорскуванням палива – робочий об'єм 1997 см3 – максимальна потужність 80 кВт (109 л.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 250 Нм при 1750 об/хв
Передача енергії:	передні колеса із приводом від двигуна – 5-ступінчаста МКПП – шини 195/55 R 15 H
ємність:	максимальна швидкість 193 км/год – розгін 0-100 км/год 11,5 с – витрата палива (ECE) 7,0/4,2/5,2 л/100 км (газойль)
Маса:	порожній автомобіль 1246 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4188 мм – ширина 1705 мм – висота 1405 мм – колісна база 2540 мм – дорожній просвіт 11,5 м
Внутрішні розміри:	паливний бак 54 л
скриня:	зазвичай 408-1190 літрів

оцінка

• Xsara HDi забезпечує потужну, але в той же час економічну моторизації. Проблема виникає, коли хочеться трохи полінуватися з важелем перемикання передач. При цьому двигун буде нестерпно барабанити нижче 1300 об / хв, що як мінімум позначиться на вашому самопочутті, якщо не на «благополуччя» самої машини.

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун

витрати палива

гнучкість

гальма

барабан двигуна нижче 1300 об / хв

скупчення в салоні

ковтання коротких ударів

великий ключ

подушки занадто низькі

внутрішнє дзеркало