Citroen C2022 X 5 роки підтверджений для Австралії: флагманський кросовер зіграє з Volkswagen Arteon і Peugeot 508 наступного року
Флагман Citroen приїде в Австралію, але чи буде це гібрид, що підключається?
Виступаючи перед австралійськими ЗМІ на презентації кросовера Citroen C4 нового покоління, австралійські представники Citroen підтвердили, що його більший брат C5 X також з'явиться у продажу.
C5 X описується Citroen як елегантний fasbtback з піднятою посадкою водія в стилі позашляховика, і він займе своє місце як флагманську модель бренду в Австралії в третьому кварталі 3 роки як своєрідну альтернативу фастбеку і універсалу Peugeot 2022.
Представники Citroen Australia заявили: «Ми в захваті від C5 X – зараз ми перебуваємо на стадії планування. Він зачіпає багато елементів класичного дизайну Citroen».
На питання, чи буде доступна в Європі гібридна модель в Австралії, бренд сказав: «Те, над чим ми працюємо, — це правильна специфікація. PHEV є абсолютно на столі. Докладнішу інформацію ми зможемо надати ближче до запуску».
Раніше цього року C5 X був представлений як у традиційному згорянні, так і в гібридній версії з модулем, що підключається. Очікується, що традиційна версія внутрішнього згоряння перейде до материнської компанії Stellantis з 1.6-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом у парі з восьмиступінчастою коробкою передач Aisin (та ж комбінація, яка використовується в лінійці Peugeot 508, з якою C5 X розділить ).
Тим часом, PHEV розвиває гібридну потужність до 168 кВт, забезпечуючи при цьому запас ходу понад 50 км у суто електричному режимі зі швидкістю до 135 км/год. Варто відзначити, що версія Peugeot 508 PHEV з'явиться в Австралії на початку 2022 року.
C5 X оснащений багатьма технологіями в салоні, як і його висококласні родичі Peugeot.
В іншому місці C5 X також пропонує відносно великий 12-дюймовий мультимедійний сенсорний екран, можливість підключення USB-C, цифрову панель приладів, комплект безпеки, здатний до автономії рівня 2, і 545 літрів (VDA) багажника.
Стратегія Citroen щодо своїх останніх продуктів полягала в тому, щоб запускати в Австралії один строго певний варіант, як це видно на прикладі кросовера C4 з одним класом, але ще невідомо, чи це означає, що C5 X буде з однією трансмісією або з одним варіантом . У будь-якому випадку, ми не здивуємося, побачивши ціну, аналогічну, якщо не вище, рекомендованій роздрібній ціні $56,990 508, яка зараз запитується за Peugeot XNUMX GT.
Незважаючи на те, що з початку року в Австралії було продано всього 112 автомобілів, місцева команда Citroen наголосила, що бренд залишиться тут, незважаючи на важкий 2021 рік, заявивши, що в Австралії є клієнт Citroen, який шукає щось інше, і що він зможе отримати вигоду від цього. дизайн та комфорт як ключова привабливість бренду.
C5 X базується на концепції нового кросовера Citroen, яку він розділяє з новим поколінням C4.
Проте він не буде прагнути імпортувати за кордон інші моделі зі свого каталогу з правим кермом, такі як пасажирський автомобіль Grand C4 Spacetourer або легкий комерційний автомобіль Berlingo.
Слідкуйте за місцевими цінами та функціями ближче до запуску C5 X у 2022 році.