Collision Prevention Assist – що це таке у автомобілях Mercedes-Benz?
Для забезпечення безпеки водія та його пасажирів застосовуються різні допоміжні системи: стабілізації (ESP), антипробуксування (TCS, ASR), парктроніки, система стеження за дорожньою розміткою тощо. У автомобілях Mercedes встановлюють ще одну дуже корисну систему - Collision Prevention Assist для запобігання зіткнень. Вона має аналоги і в інших марках авто, наприклад CMBS (Honda) – Collision Mitigation Brake System – гальмівна система пом'якшення зіткнень.
У цій статті на нашому сайті Vodi.su спробуємо розібратися з пристроєм та принципом роботи таких систем.
Як свідчить практика, багато аварій трапляються через те, що водії не дотримуються безпечної дистанції. Згідно ПДР, безпечна дистанція — це така відстань до попутних транспортних засобів, що йдуть попереду, при якому водію для уникнення зіткнення достатньо буде натиснути на гальма, не виробляючи жодних інших маневрів — зміна смуги руху, виїзд на зустрічку або на тротуар. Тобто водій повинен приблизно знати, чому дорівнює гальмівний зупинний шлях на тій чи іншій швидкості і дотримуватися такої ж чи трохи більшої відстані.
Дана система заснована на тій же технології, що парктроніки - постійно відбувається сканування простору попереду машини за допомогою ультразвуку, і якщо буде виявлено різке скорочення з об'єктом, що знаходиться попереду, водієві будуть дані наступні сигнали:
- спочатку на панелі приладів спалахує оптичний сигнал;
- якщо реакції не було - лунає переривчастий звуковий сигнал;
- кермо починає вібрувати.
Якщо ж відстань продовжує катастрофічно швидко скорочуватися, буде задіяна адаптивна гальмівна система. СРА здатна фіксувати відстань як до рухомих, так і до нерухомих об'єктів. Так, якщо швидкість руху становить від семи до 70 км/год, то заміряється відстань до будь-яких об'єктів. Якщо швидкість знаходиться в діапазоні 70-250 км/год, то СРА сканує простір перед машиною і заміряє відстань до будь-яких рухливих цілей.
Таким чином, підсумовуючи все сказане, приходимо до таких висновків:
- принцип дії системи запобігання зіткненням ґрунтується на радарних технологіях;
- СРА може попереджати водія про небезпеку, так і самостійно активувати гальмівну систему;
- працює у діапазоні швидкостей 7-250 км/год.
Для найбільш ефективного контролю за дорожньою обстановкою СРА активно взаємодіє із системою адаптивного круїз-контролю Distronic Plus на швидкості до 105 км/год. Тобто при русі на такій швидкості по автомагістралі водій може почуватися більш менш спокійно, хоча дотримуватися пильності потрібно в будь-якій ситуації.
Collision Mitigation Brake System – аналог на автомобілях HONDA
CMBS заснована на тій же технології — радар сканує простір перед автомобілем, що рухається, і в разі виявлення різкого скорочення дистанції до транспортних засобів, що йдуть попереду, попереджає про це воїна. Крім того, якщо реакція не слід, то активізується Brake Assist - адаптивна гальмівна система, при цьому спрацьовують натягувачі ременів безпеки.
Слід також сказати, що CMBS може бути доукомплектована камерами спостереження для того, щоб уникнути наїзду на пішоходів під час руху на швидкостях до 80 км/год. В принципі, подібну систему можна встановити на будь-який автомобіль, оснащений ABS.
Принцип дії таких систем безпеки досить простий:
- камери чи ехолоти у разі є датчиками відстані;
- інформація від них постійно надходить на блок керування;
- у разі виникнення екстрених ситуацій активізуються акустичні чи візуальні сигнали;
- якщо реакції не слід, завдяки електромагнітним клапанам та насосу зворотної дії підвищується тиск у гальмівних шлангах, і автомобіль починає гальмувати.
Потрібно сказати, що подібні асистенти, хоч і надають значну допомогу під час руху, все ж таки не зможуть повністю замінити водія. Тому заради своєї безпеки в жодному разі не можна розслаблятися, навіть якщо у вас найсучасніший і технічно досконалий автомобіль.
Завантаження ...
