Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, наш тест - Road Test
Зміст
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, наш тест - Road Test
Мультипростір недорогий марки Renault практично, функціонально і може похвалитися хорошим співвідношенням ціна / якість.
Пагелла
|
|
La Dacia Docker – це мультипростір недорогої марки Renault. Це може бути підходящий автомобіль для тих, хто має особливі потреби в навантаженні, але в той же час не хоче відмовлятися від дуже просторого автомобіля для сім'ї (надаючи перевагу його справжньому фургону) або навіть для тих, хто особливо любить спорт, вільний час. і природа, і їм потрібно багато місця для перенесення обладнання. Я пробував це для тебе особлива серія WOW, Який є частиною інсталяції Stepway, яку просуває відомим 1.5 дизель 90 к.с., І я виявив, що це надзвичайно практичний, просторий і функціональний автомобіль. Це не звільняє від дефектиЗвичайно, але він може похвалитися – як і всі автомобілі марки Dacia – гарним співвідношенням ціна/якість.
місто
La Дачія Доккер ВАУ він має довжину 439 см і досить високу посадку. Таким чином, ви з легкістю їздите по місту і в обмеженому просторі. там камера заднього виду він являє собою додаткову допомогу на етапах парковки і маневрування, навіть якщо квадратна форма задньої частини значно спрощує завдання. Двигун 1.5 dci потужністю 90 л.с. прекрасний і споживає дуже мало: на мій погляд, він являє собою ідеальний вибір для цього типу автомобілів.
За містом
Dacia Dokker WOW – це фургон, адаптований для використання з пасажирами. комфорт дивовижний. Він не дуже галасливий, у нього є рулон, який в цілому стримується (і зрозумілий, враховуючи вантажопідйомність транспортного засобу), і завдяки надзвичайно ефективному двигуну він також є важливою відправною точкою. Навіть за міськими стінами я споживання залишаються стриманими, якщо ви приділяєте трохи уваги, тоді як – як і на інших моделях Dacia – кермо він залишається досить зменшеним і не дуже прямим.
Автомобільні дороги
Я проїхав там багато кілометрів по трасі і зовсім непогано проїхав. Я очікував трохи більше шуму, і замість цього я був приємно вражений. Крім того, система інформаційно-розважальна Renault і Круїз контроль зробити поїздки по автомагістралях більш комфортними і приємними; до такої міри, що майже забуваєш, що сидиш за кермом «фургона». На швидкості 130 км / год ви їдете спокійно і стабільно (при не дуже сильному вітрі), що не споживаючи стільки енергії.
Життя на борту
Так багато простір на борту, як і слід було очікувати. Ви подорожуєте дуже комфортно в 4 і комфортно в 5, і ви можете розраховувати на одного. багажник добре 800 літрів, Обладнаний дуже низьким порогом навантаження, ідеально підходить для завантаження багажу і будь-якого обладнання. Задні розсувні двері це додану вартість, але, з іншого боку, вони об'єднують богів. вікна відкривається лише (на кілька сантиметрів) за допомогою циркуля. Ще один недолік – але це трохи залежить від вашої точки зору – може полягати у доступі до магістралі: двері вони відкриваються як шафа, і якщо ви припаркуєтесь перед іншою машиною, у вас можуть виникнути проблеми. Рульове колесо регулюється тільки по висоті, а панель приладів, незважаючи на те, що вона зроблена з жорсткого пластика, зовсім непогана.
Ціни і вартість
Версія ВАУ Dacia Dokker, очевидно, пропонує один обладнання дуже багатий. Тестований автомобіль коштує 16.250 16 євро і оснащений, серед іншого, дуги на даху Dark Metal, переднім підлокітником, XNUMX-дюймовими колісними дисками Flexwheel Sebastian, кліматом, круїз-контролем, Dacia Media Nav, камерою заднього виду, задніми сидіннями і шкіряним рульовим колесом. .
безпеку
Що стосується ендаумента, пов'язаного з безпеку, Дачія Доккер ВАУ в стандартній комплектації він обладнаний АБС з підсилювачем екстреного гальмування, передніми і бічними (передніми) подушками безпеки, гаками isofix. Тестів Euroncap для цієї моделі немає.
Специфікація
| двигун | Дизель дає 1.461 куб. |
| Потенція | 90 к.с. при 4.000 гирі / хв і 200 Нм при 1.750 |
| продуктивність | 163 км / год і 13,3 секунди від 0 до 100 км / год |
| стовбур | 800 / 3000 літрів |
| споживання | 4,2 л/100 км |
