Тест драйв Dacia Sandero Stepway: точка перетину
Найпершу версію Sandero Stepway можна назвати однією з найбільш привабливих моделей в лінійці Дачія. Нове покоління моделі стало ще більш розумним вибором для тих, хто шукає функціональний автомобіль для будь-яких умов, але не обов'язково потребує великої кузові Дастера.
Рецепт, який був використаний для створення Sandero Stepway першого покоління, протягом багатьох років використовувався рядом виробників із майже незмінно добрими результатами. Ідея додавання підвіски зі збільшеним дорожнім просвітом та додатковим захистом кузова до існуючої моделі проста, але надзвичайно ефективна. Таким чином, клієнт отримує покращені можливості для водіння відносно складної місцевості, не турбуючись про те, вийде його машина неушкодженою чи ні, але в основному без необхідності вкладати кошти в дорожчий позашляховик або модель кросовера. Такі продукти здаються розумним вкладенням коштів - особливо сьогодні, коли багато сучасних моделей, які претендують на підвищену прохідність, часто майже не мають реального потенціалу для роботи на складній місцевості, а їх просто купують через їхнє бачення.
Sandero Stepway використовує цілком протилежний підхід – він може зробити більше, ніж обіцяє здавалося б. Звичайно, автомобіль без повного приводу, навіть з найкращими намірами, не може мати феноменальних навичок бездоріжжя, але з відносно невеликими проблемами, такими як розбиті дороги, ґрунтові дороги або проїжджі через місця, де більшість автомобілів низького рівня дотримуватиметься знизу, Stepway справляється навіть краще, ніж значно авторитетніші моделі з набагато більшими претензіями. Додаткові захисні панелі також є практичним рішенням, що захищає автомобіль від подряпин. Як і Duster, перша передача трансмісії надзвичайно «коротка», що, з одного боку, робить прискорення в міських умовах несподівано швидким, а з іншого – робить неймовірно легким рух на низьких швидкостях на зламаних ділянках. В іншому 1,5-літровий дизель, як ми давно знаємо, – з чистим дизельним голосом, впевненою тягою та низькою витратою. Завдяки невеликій вазі автомобіля (менше 1,1 тонни) Sandero Stepway виразно набагато маневреніше, ніж багато хто чекає від нього, і ще краща новина полягає в тому, що його потяг до палива не виходить за рамки пристойності. навіть за явно неекономічного стилю їзди.
Про те, що просторий салон відверто простий, а сидіння не найзручніші, ми вже знаємо за іншими версіями Sandero та Logan, але такі компроміси не є несподіваними з огляду на остаточну ціну цих моделей. Що мене особисто спантеличує, то це те, чому Dacia навіть не пропонує регулювання висоти керма або сидіння водія для версії Stepway, навіть за додаткову плату – опції, які є стандартними для рівня обробки салону Sandero Laureate та Логан.
Текст: Боян Бошанаков
Оцінка
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway гарний не лише зовні – модель зі збільшеним кліренсом та додатковими захисними елементами кузова ще більш невибаглива до типу та стану дорожнього покриття порівняно з іншими версіями моделі. Крім того, дизельний двигун поєднує в собі гарну динаміку та невелику витрату. Враховуючи невисоку ціну автомобіля, компроміси з комфортом та якістю виготовлення інтер'єру є очікуваним, але простим недоліком.
