Датчик тиску в автомобілі Ауді 80

Такий пристрій, як датчик тиску масла, являє собою пристрій, основним призначенням якого є перетворення сигналів механічної сили сигнали електричного типу. При цьому сигнали можуть мати напруження різних типів. Після декодування ці сигнали дають змогу оцінити тиск. Сьогодні ми розберемо, де знаходиться датчик тиску на Audi 80, як його перевірити, як ним керувати.

Найбільш поширені два варіанти, які працюють при різному рівні тиску: датчик на 0,3 бар та датчик на 1,8 бар. Другий варіант відрізняється тим, що оснащений спеціальним утеплювачем білого кольору. У дизельних двигунах використовуються прилади на 0,9 бар, з ізоляцією сірого кольору.

Багатьох водіїв цікавить, де знаходиться датчик тиску на Audi 80. Розташування залежить від типу двигуна. На всіх чотирьох циліндрах пристрій на 0,3 бар розташований безпосередньо на торці блоку циліндрів, з лівого боку моторного відсіку. При тиску олії 1,8 або 0,9 комплект надійно кріпиться до кріплення фільтра. На п'ятициліндровому двигуні комплект розташований з лівого боку блоку циліндрів, прямо навпроти отвору, що вказує на рівень присутнього масла.

Навіщо застосовується датчик тиску масла Ауді 80?

Працюючи двигуна у ньому іноді утворюється тертя. У місцях, де були виявлені такі проблеми, необхідно поставити олію. Його можна подавати різними способами, наприклад, розпорошенням. Обов'язковою умовою обприскування є наявність тиску. При зниженні рівня тиску зменшується кількість масла, що подається, і це призводить до порушень роботи масляного насоса. Внаслідок несправності насоса подачі олії значно зростає тертя вузлових елементів, внаслідок чого окремі деталі можуть заклинювати, прискорюється зношування «серця автомобіля». Щоб уникнути всіх негативних моментів, в системі мастила Ауді 80 б4, як і в інших моделях, для її регулювання вбудований датчик тиску масла, що подається.

Зчитування вхідного сигналу здійснюється кількома способами. Зазвичай докладного звіту водій не отримує, він обмежується сигналами у вигляді маслянки на панелі приладів або приладів у салоні, якщо показник опустився до мінімуму.

На інших моделях автомобілів датчик може відображатись на шкалі обладнання стрілками. В останніх моделях рівень тиску в блоці використовується не так для контролю, як для раціоналізації роботи двигуна.

пристрій обладнання

В оснащенні застарілої моделі, що вже стала класикою, датчика тиску масла Ауді 80 б4 вимірювання засновані на зміні еластичності мембрани. Зазнаючи зміни форми та інших явищ, мембрана чинить тиск на шток, який стискає рідину в трубі. З іншого боку, рідина, що стискається, тисне на інший стрижень і вже піднімає вал. Також цей вимірювальний пристрій називають динамометром.

Сучасні варіанти обладнання виконують вимірювання за допомогою датчика-перетворювача. Цей датчик кріпиться на блоці з циліндрами, а показання вимірювань згодом передаються на бортовий комп'ютер як перетворених електронних сигналів. В останніх моделях функція чутливого елемента лягає на спеціальну мембрану, де є резистор. Цей опір може змінити рівень опору під час деформації.

Перевірка датчиків тиску олії

Ця процедура проводиться у кілька етапів:

1. Насамперед потрібно перевірити рівень олії.
2. Потім перевіряється стан електропроводки обох датчиків (як за 0,3 бар, і за 1,8 бар).
3. Після цього датчик тиску видаляється на 0,3 бар.
4. Замість демонтованого датчика встановлюється манометр відповідного типу.
5. Якщо ви плануєте використовувати додаткові датчики, такі як VW, наступним кроком буде вкрутити датчик у випробувальний стенд.
6. Після цього здійснюється підключення до маси пристрою контролю.
7. Далі пристрій вимірювання напруги підключається до датчика тиску через додаткову кабельну систему, а також вимірювач напруги підключається до акумулятора, тобто до стовпа.
8. Якщо все правильно підключено і може нормально працювати, загориться діод або лампа.
9. Після того, як спалахне діод або лампа, необхідно запустити двигун і повільно збільшувати оберти.
10. Якщо манометр досягає значення від 0,15 до 0,45 бар, контрольна лампа або діод гасне. Якщо цього не сталося, необхідно замінити датчик на 0,3 бар.

Після цього приступаємо до перевірки датчика на 1,8 та 0,9 бар, що робиться в такій послідовності:

1. Відключаємо електропроводку датчика тиску олії на 0,8 бар або 0,9 бар для дизеля.
2. Після цього підключаємо вимірювальний прилад для вивчення рівня напруги тиску до плюсового полюса типу батареї і до самого датчика.
3. Якщо все зроблено правильно, контрольна лампа не повинна загорітися.
4. Після цього для перевірки датчика на 0,9 бар потрібно збільшувати обороти двигуна до тих пір, поки вимірювальний прилад, що додається, не покаже показання в районі 0,75 бар до 1,05 бар. Якщо зараз лампа не спалахує, потрібно змінювати датчик.
5. Для перевірки датчика на 1,8 збільшуються обороти до 1,5-1,8 бар. Тут також має спалахнути лампа. Якщо цього не відбувається, потрібно змінювати обладнання.

Датчики тиску масла Audi 80 необхідно регулярно перевіряти. Як це зробити – дивіться нижче.