Датчик температури Рено Логан
Зміст
В автомобілі Рено Логан використовується два варіанти двигунів, що відрізняються лише об'ємом двигуна 1,4 та 1,6 літра. Обидва двигуни оснащені інжектором і досить надійні та невибагливі. Як відомо, для роботи електронного упорскування палива (форсунки) використовується безліч різних датчиків, які відповідають за роботу всього двигуна внутрішнього згоряння.
Кожен двигун має власну робочу температуру, яку потрібно підтримувати. Для визначення температури рідини, що охолоджує, використовується спеціальний датчик, про який, до речі, і є наша сьогоднішня стаття.
У цій статті розповідається про датчик температури охолоджуючої рідини на автомобілі Рено Логан, тобто про його призначення (функції), розташування, симптоми, способи заміни і багато іншого.
призначення датчика
Датчик температури рідини, що охолоджує, необхідний для визначення температури двигуна, а також він бере участь в утворенні паливної суміші і включає вентилятор охолодження. Як бачите, в такому маленькому пристрої зберігається безліч функцій, але за фактом воно лише передає показання в блок управління двигуном, в якому відбувається обробка показань ДТЗ і подача сигналів на електроустаткування двигуна.
Наприклад, при досягненні критичної температури охолоджуючої рідини ЕБУ дає сигнал включення вентилятора охолодження двигуна. При запуску двигуна в мороз ЕБУ подає сигнал на формування «багатшої» паливної суміші, тобто більш насиченою бензином.
Спрацьовування датчика можна помітити при запуску холодного автомобіля, тоді відзначаються вищі оберти холостого ходу. Це пов'язано з необхідністю прогріву двигуна та більш збагаченої бензином повітряно-паливної суміші.
Конструкція датчика
ДТОЖ виготовлений з термостійкого пластику та металу, усередині нього знаходиться спеціальний термоелемент, що змінює свій опір залежно від температури. Датчик передає показання на ЕБУ в омах, а блок вже обробляє ці показання і отримує температуру рідини, що охолоджує.
Нижче на зображенні ви можете побачити датчик температури охолоджуючої рідини Рено Логан у розрізі.
ознаки несправності
При виході з ладу датчика температури охолоджувальної рідини автомобіль може мати такі симптоми:
- Двигун не заводиться ні на холодну, ні на гарячу;
- При торканні з холоду слід натиснути на педаль газу;
- Не працює вентилятор охолодження двигуна;
- Шкала температури рідини, що охолоджує, відображається некоректно;
- З вихлопної труби йде чорний дим;
Якщо такі проблеми з'явилися на вашому автомобілі, це свідчить про несправність у ДТЗ.
Розташування
Датчик температури рідини, що охолоджує, знаходиться на Рено Логан в блоці циліндрів і кріпиться на різьбовому з'єднанні. Знайти датчик простіше, знявши корпус повітряного фільтра, і тоді датчик буде більш зручний доступ.
Перевірка
Датчик можна перевірити за допомогою спеціального діагностичного обладнання або самостійно за допомогою термометра, окропу та мультиметра або промислового фена.
Перевірка обладнанням
Щоб перевірити датчик у такий спосіб, його не потрібно розбирати, оскільки діагностичне обладнання підключається до діагностичної шини автомобіля та зчитує показання з ЕБУ про всі датчики автомобіля.
Істотним недоліком цього є його вартість, оскільки практично немає у наявності діагностичного устаткування, тому діагностику можна провести лише з СТО, де ця процедура коштує близько 1000 рублів.
Також можна купити китайський сканер ELM 327 та перевірити за його допомогою свій автомобіль.
Перевірка за допомогою фену або окропу
Ця перевірка полягає у нагріванні датчика та контролі його параметрів. Наприклад, за допомогою фена розібраний датчик можна нагріти до певної температури та спостерігати за зміною його показань; в момент нагрівання до датчика має бути підключений мультиметр. Те ж саме з окропом, датчик поміщають у гарячу воду і до нього підключають мультиметр, на дисплеї якого опір повинен змінюватися при нагріванні датчика.
заміна датчика
Заміна може проводитися двома способами: зі зливом рідини, що охолоджує, і без нього. Розглянемо другий варіант, оскільки він економічніший з погляду часу.
Отже, почнемо із заміни.
Увага!
Заміна повинна проводитися на холодному двигуні, щоб уникнути опіків рідини, що охолоджує.
Заміна повинна проводитися на холодному двигуні, щоб уникнути опіків рідини, що охолоджує.
- Зніміть шланг повітряного фільтра;
- Зніміть роз'єм датчика;
- Ключем відкрутіть датчик;
- Як тільки датчик знято, заткніть отвір пальцем;
- Підготовляємо другий датчик і швидко встановлюємо його на місце попереднього, щоб вилилося якнайменше охолоджуючої рідини;
- Потім збираємо все у зворотному порядку і не забуваємо долити охолодну рідину до необхідного рівня
