Датчик рівня рідини, що охолоджує: пристрій, ремонт, заміна, як зробити своїми руками
Зміст
Популярні датчики рівня антифризу для турбо-інжекторних автомобілів "Страліс", ТГС, "Транспортер" відрізняються надійністю. Поломки зазвичай пов'язані з урвищем електроживлення і легко усуваються. Прилад із порушеною герметичністю корпусу не підлягає ремонту та потребує заміни. Вимірювати антифриз в бачку потрібно тільки при охолонілому двигуні. Поверхня холодоагенту повинна розташовуватися між ризиками-покажчиками на стінці ємності.
Перегрівання двигуна автомобіля може призвести до тяжких наслідків. Для попередження про поломку на розширювальному бачку знаходяться датчики рівня антифризу та температури ОЖ. Сигнали цих приладів контролюють параметри теплоносія та попереджають про аварійну ситуацію.
Де знаходиться індикатор рівня ОЖ
Пристрій контролює наявність теплоносія у розширювальній ємності автомобіля. При порожньому бачку прилад подає аварійний сигнал - індикатор системи охолодження. Датчик рівня рідини, що охолоджує, знаходиться в буферному пластиковому баку. Деталь відіграє важливу роль у захисті двигуна автомобіля від перегріву та поломки.
Популярні датчики рівня антифризу для турбо-інжекторних автомобілів "Страліс", ТГС, "Транспортер" відрізняються надійністю. Поломки зазвичай пов'язані з урвищем електроживлення і легко усуваються. Прилад із порушеною герметичністю корпусу не підлягає ремонту та потребує заміни. Вимірювати антифриз в бачку потрібно тільки при охолонілому двигуні. Поверхня холодоагенту повинна розташовуватися між ризиками-покажчиками на стінці ємності.
Пристрій датчика
Електромеханічний прилад визначає достатність обсягу ОЖ у системі охолодження автомобіля.
Основні види контролю обсягу теплоносія:
- Герконовий індикатор вимірює положення дзеркала за допомогою магнітного поплавця. У нижній точці відбувається замикання електричного кола та включення аварійного сигналу.
- Електродні пристрої вимірюють провідність та контролюють обсяг ОЖ.
- Ультразвуковий датчик рівня рідини, що охолоджує, працює, відстежуючи висоту дзеркала ОЖ. І за відхилення від норми подає сигнал про несправність.
- Гідростатичні датчики реагують зміну тиску теплоносія на дні бачка.
Автомобілі зазвичай обладнані датчиками рівня антифризу типу Геркон. Надійна конструкція приладу дозволяє тривалий час працювати у хімічно агресивному середовищі.
Датчик рівня охолоджуючої рідини
Основні елементи
Пристрій датчика рівня охолоджуючої рідини розташований усередині пластикової каністри з антифризом. Прилад увімкнено в електричну схему авто і подає аварійний сигнал на панель. Основний елемент пристрою – герметичний герконовий індикатор. Об'єм ОЖ вимірює поплавець, що рухається вздовж вертикального стрижня.
Принцип роботи датчика рівня охолоджуючої рідини – зміна магнітного поля від висоти дзеркала теплоносія в бачку. Контактами управляють пружини, що замикають ланцюг при розтягуванні. У контурі також аварійна сигналізація у вигляді лампочки.
Принцип роботи
Захист двигуна машини від перегріву – критичне завдання, тому теплоносій у буферному баку постійно контролюють.
Принципи, за якими датчик рівня охолоджуючої рідини працює в системі:
- створення електромагнітного поля у герметичному корпусі приладу;
- зміна опору струму в обмотці при переміщенні кільцевого поплавця;
- замикання контактів пружинами за відсутності ОЖ у розширювальному бачку;
- передача аварійного сигналу екрану.
Автомобілі обладнають найчастіше герконовими індикаторами через надійність.
Ремонт датчика рівня
Пристрій має герметичну нерозбірну конструкцію. Будь-яке механічне пошкодження корпусу призводить до несправності приладу. Зазвичай у разі потрібно поміняти індикатор на новий. Вартість пристрою значно менша, ніж ремонт зламаного двигуна автомобіля. Заміна датчика рівня охолоджуючої рідини нескладна, роботу можна зробити самостійно.
Ремонт датчика рівня
Якщо старий прилад не реагує на зміну об'єму ОЖ, то слід оглянути корпус пристрою на наявність тріщин і сколів при хорошому освітленні. Далі слідує перевірка цілісності проводів та зовнішніх контактів. Якщо при огляді основних елементів датчика рівня охолоджуючої рідини не було виявлено поломок, то з великою ймовірністю зламано внутрішній механізм. У цьому випадку прилад не можна відремонтувати і замінити на новий з урахуванням моделі автомобіля.
Діагностика
Перевірку індикатора рівня потрібно проводити після охолодження рідини, що охолоджує. Гарячий теплоносій розширюється, тому займає більший об'єм у бачку. Якщо візуально дзеркало рідини стоїть нижче за позначку "мінімум", а сигнальна лампочка не горить, то, можливо, глючить прилад контролю.
Ознакою, що система не охолоджує, служить шумна робота двигуна, з частим включенням вентилятора, що охолоджує. Потрібно зробити діагностику електричного ланцюга, при необхідності усунути урвища та очистити контакти від оксидів. Якщо старий прилад, як і раніше, не працює, то встановлюють новий.
як замінити
Причиною перевищення робочої температури двигуна автомобіля може бути поламаний індикатор контролю ОЖ. Несправний пристрій не реагує на відсутність тосолу або антифризу у розширювальному бачку. Насамперед перевіряють електропроводку та корпус приладу на зовнішні пошкодження.
Якщо відхилення немає, необхідно встановити новий датчик. Машину ставлять у сухе приміщення, де є гарне освітлення. Далі скидають клему акумулятора, знімають дроти зі штекера, від'єднують пристрій із бачка. Новий прилад контролю ОЖ збирають у зворотному порядку.
Схема установки пристрою
Зазвичай датчик рівня рідини має стандартний вихід підключення до електричної ланцюга автомобіля. Звільняти від теплоносія розширювальний бачок не потрібно. Після приєднання до схеми датчика рівня рідини, що охолоджує, потрібно підключити акумулятор. Долити антифриз до положення між ризиками бічної стінки на ємності. Потім завести машину та переконатися, що немає сигналу про відсутність ОЖ.
Датчик рівня своїми руками
Старі моделі автомобілів не мають пристроїв вимірювання об'єму рідини, що охолоджує. Тому існує ризик поломки двигуна при втраті ОЖ із системи під час руху. Вирішення цієї проблеми - виготовлення датчика рівня охолоджуючої рідини своїми руками.
Нескладна схема пристрою – електродна, коли два провідники знаходяться у провідній рідині та розмикають ланцюг при порожньому бачку. Для подачі аварійного сигналу до мережі підключають лампу розжарювання або дзвінок.
Більш складний варіант датчика рівня антифризу виконують своїми руками на мікросхемах з підключенням декількох індикаторів до одного контролера. Але цю роботу краще доручити майстрам автосервісу.
