Датчики на Кіа Ріо 3

У всіх сучасних автомобілів, зокрема у Кіа Ріо 3, датчики дозволяють ЕБУ готувати паливоповітряну суміш, а також підтримувати безперебійну роботу двигуна. Якщо один із них несправний, це позначиться на роботі двигуна, динаміці автомобіля і, звичайно ж, на витраті палива. Якщо робота датчика колінвала буде перервано, двигун повністю перестане працювати. Тому, якщо на моделі приладу помітна лампа «Чек», рекомендується негайно звернутися на СТО для уточнення та усунення проблеми.

Датчик коленвала на Кіа Ріо 3 та його помилки

Датчик коленвала - ДКВ, встановлюється на автомобілі з електронною системою керування двигуном (ЕСМ). ДПКВ - Деталь, що дозволяє ЕБУ двигуна контролювати розташування датчика фаз газорозподілу. Це забезпечує ефективність системи упорскування палива. DPC допомагає визначити, коли циліндри двигуна внутрішнього згоряння мають бути заповнені паливом.

Вплив на роботу двигуна надає датчик частоти обертання колінчастого валу. Неполадки викликають зупинку двигуна або просто нестабільна робота ДВЗ - паливо не подається вчасно, і є небезпека його займання в циліндрі. Колінчастий вал використовується для підтримки роботи паливних форсунок та запалювання.

Завдяки йому ЕБУ посилає сигнали про коліно, тобто про його становище та швидкість.

Помилки, пов'язані з DC Kio Rio 3:

• Проблеми з ланцюгом - P0385
• Неправильний прапор P0386
• Датчик не читається - P1336
• Частота змінюється - P1374
• Індикатор постійного струму В нижче середнього - P0387
• Індикатор постійного струму «B» вищий за середній — P0388
• Проблеми в датчику "В" - P0389
• Оцінити непрацездатність - P0335
• Несправність датчика рівня «А» - P0336
• Показник нижче середнього ДК «А» - P0337
• Датчик датчика "А" вище середнього - P0338
• Пошкодження - P0339

Помилки датчика колінвала виникають через обрив ланцюга або його зношування.

Датчик распредвала Gamma 1.4 / 1.6 Кіа Ріо та його несправності

ДПРВ координує роботу системи упорскування палива та механізму двигуна. Датчик фаз невіддільний від колінчастого валу. ДПРВ розташований поруч із шестернями та зірочками ГРМ. Прийняті датчики розподільного валу засновані на магніті та ефекті Холла. Обидва типи служать передачі напруги на ЕБУ від двигуна.

Після закінчення максимального терміну служби ДПРВ перестає працювати. Найчастіше причиною цього є зношування внутрішньої обмотки проводів.

Діагностика проблем та помилок розподілу валу Кіа Ріо проводиться за допомогою сканера.

• Проблеми з ланцюгом - P0340
• Неправильний індикатор - P0341
• Значення датчика нижче середнього - P0342
• Вище середнього - P0343

Датчик швидкості Кіа Ріо 3, помилки

Сьогодні механічний метод виміру швидкості більше не використовується в автомобілях. Розроблено пристрої, що працюють на основі ефекту Холла. Сигнал частоти імпульсів передається від контролера, а частота передачі залежить від швидкості автомобіля. Датчик швидкості, як випливає з назви, допомагає визначити точну швидкість руху.

Завдання полягає в тому, щоб виміряти часовий інтервал між сигналами для кожного кілометра. Один кілометр передає шість тисяч імпульсів. У міру збільшення швидкості автомобіля частота передачі імпульсів відповідно збільшується. Розрахувавши точний час передачі імпульсу, легко отримати швидкість трафіку.

Коли автомобіль рухається за інерцією, датчик швидкості заощаджує паливо. Він досить простий у своїй роботі, але при найменшій поломці робота двигуна автомобіля погіршується.

DS Кіа Ріо розташований вертикально на картері МКПП. Якщо він виходить із ладу, двигун починає працювати зі збоями. Датчик швидкості, як і розподільний вал, у разі поломки не ремонтуються, а відразу замінюються новою деталлю. Найчастіше руйнується привід.

• Несправність ланцюга датчика швидкості - P0500
• Погано відрегульований ДС - P0501
• Показник нижче середнього DS - P0502
• SD вище середнього - P0503

Датчик температури на Кіа Ріо

Датчик температури використовується для попередження про перегрів двигуна, завдяки йому водій гальмує і пом'якшує автомобіль до того, як щось піде не так через перегрівання. За допомогою спеціального покажчика відображається температура двигуна в даний час. Стрілка піднімається нагору при включенні запалювання.

Більшість власників Кіа Ріо стверджують, що машина не має датчика температури, тому що просто не дивляться на кількість градусів двигуна. Температуру двигуна можна побічно зрозуміти за «Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна».

Помилки пов'язані з ДП Кіа Ріо 3:

• Неправильний прапор P0116
• Нижче середнього - P0117
• Показник вище за норму — P0118
• Проблеми - P0119

Опір датчика залежить від температури рідини, що охолоджує. Щоб переконатися в правильності роботи датчика, просто зануріть його у воду кімнатної температури та порівняйте показання.

Висновок

Сучасний автомобіль є цілісну систему пристроїв, взаємопов'язаних один з одним через набір датчиків. Якщо робота буквально одного датчика буде перервано, система вийде з ладу.

Повітря в двигуні контролюється датчиком розподільного валу, і в залежності від його обсягу ЕБУ розраховує подачу робочої суміші в двигун. За допомогою датчика колінвала блок керування стежить за частотою обертання двигуна, а система регулювання регулює подачу повітря. За допомогою блоку керування під час стоянки підтримуються оберти холостого ходу під час прогрітого двигуна. Система забезпечує прогрівання двигуна на високих оборотах, за рахунок збільшення обертів холостого ходу.

Всі ці датчики зустрічаються в сучасних автомобілях, і вивчивши їх пристрій та помилки, набагато простіше розібратися в результатах діагностики та придбати необхідну деталь для автомобіля.