Як вибрати і встановити датчики заднього ходу?

Датчики заднього ходу — чудове рішення для людей, які хочуть спростити паркування в тісних міських закутках, підвищивши рівень своєї безпеки. Не все в курсі, що парктронік можна встановити на автомобіль, який не був обладнаний на заводі. Більше того, у багатьох випадках це можна зробити самостійно, не відвідуючи автомайстерні.

Як обладнати автомобіль датчиком заднього ходу?

Той, хто хоч раз користувався ними на багатолюдному паркуванні, знає, що датчики заднього ходу — корисний елемент оснащення автомобіля. Можливо, деякі водії ставляться до цієї зручності як до рішення для людей, які погано знаються на парковці. Однак, насправді навіть досвідчені водії виграють від наявності датчиків. Вони дозволяють безпечно під'їхати до перешкоди по найкоротшій відстані – відстані, яку водій не може правильно оцінити, сидячи на сидінні автомобіля.

Автомобільний ринок сьогодні дозволяє встановити парктронік практично на будь-який автомобіль, навіть той, який виробник не передбачив для встановлення подібних зручностей. Справа проста - підбираємо потрібні датчики заднього ходу з монтажним комплектом, купуємо та встановлюємо за інструкцією.

Як працюють датчики паркування?

Принцип роботи датчиків заднього ходу простий. Коли транспортний засіб наближається до перешкоди, їхнє завдання – виявити перешкоду, розрахувати відстань, а потім повідомити про це водія. Інформація може передаватися акустичним сигналом або дисплеєм, на якому графічно відображається відстань, що залишилася. Звук сигналу змінюється в міру наближення до перешкоди – спочатку переривається, а за гранично малої відстані змінюється на безперервний, інформуючи водія про загрозу. Парктронік найчастіше монтують ззаду автомобіля, але ніщо не заважає встановити і передні датчики, що може бути корисним, наприклад, при паркуванні у високих бордюрів або при паралельному паркуванні.

Типи датчиків заднього ходу – який вибрати?

Нині ринковий вибір датчиків заднього ходу для автомобілів дуже широкий. Насправді це залежить від нас, наших потреб і нашого гаманця, який тип датчиків ми хочемо вибрати. В нашому розпорядженні:

• датчики паркування зі звуковим сигналом
• датчики паркування зі звуковим сигналом та дисплеєм
• датчики паркування зі звуковим сигналом та системою допомоги при паркуванні
• парктронік зі звуковим сигналом та камерою заднього виду
• бездротові датчики заднього ходу
• Датчики заднього ходу без свердління

Ми можемо купити найпростіший дротовий комплект датчиків заднього ходу за кілька десятків злотих. За аналогічний товар відомого на ринку виробника ми заплатимо від 100 до кількох сотень злотих. Однак за низькою ціною ми також можемо отримати більші рішення, такі як датчики, інтегровані з камерою заднього виду. Камеру, залежно від вибраного комплекту або конструкції кузова автомобіля, можна розмістити, наприклад, у бампері, у поглибленні поряд із важелем багажника або у рамці номерного знака. Зображення з камери дозволить нам ще точніше оцінити загрозу та відстань до перешкоди. У багатьох випадках це заощадить наш час — традиційні датчики реагують, наприклад, на такі перешкоди, як висока трава, яка не є небезпечною для автомобіля. Камера дозволяє нам повністю побачити, який тип небезпеки виявили датчики.

Бездротові датчики заднього ходу — це рішення, в якому блок керування датчиками підключається бездротовою мережею до дисплея, що показує відстань до перешкоди. Тому немає потреби з'єднувати панель управління з дисплеєм проводами. Всупереч назві датчики цього типу не бувають повністю бездротовими. Датчики в бампері повинні бути підключені до блоку управління, який, у свою чергу, повинен бути підключений до джерела живлення.

Датчики заднього ходу без свердління не вимагають свердління бампера автомобіля. Стандартні рішення вимагають встановлення чотирьох і більше ультразвукових датчиків, які слід розміщувати в просвердлених в бампері отворах. В основі датчиків без свердління лежить електромагнітне рішення – металева стрічка, яку необхідно наклеїти на внутрішню частину автомобіля. Ці типи датчиків простіші в установці, але мають свої недоліки. До них відносяться менший діапазон та відсутність функції, коли автомобіль стоїть. Це трохи ускладнює паркування у дуже важкодоступних місцях.

Датчики заднього ходу для автомобіля – як їх встановити? 

Інструкції щодо встановлення датчиків заднього ходу різняться залежно від конкретного продукту. Однак у більшості випадків нам потрібно почати зі свердління отворів у бампері для встановлення датчиків (у разі датчиків без свердління замість них наклеюємо стрічку). Спочатку виміряйте бампер і позначте маркером місця встановлення датчиків згідно з інструкцією. Вони повинні знаходитись на відповідній відстані один від одного та на відповідній висоті. Наступний крок – свердління. Для деяких датчиків у комплект входить відповідний свердло. Якщо його немає, ми маємо купити їх окремо. Підготувавши отвори, помістіть у них датчики з прикріпленими шайбами ​​та прокладками.

Наступний крок – підключення. Якщо в комплекті датчика входить дисплей, необхідно розмістити його у відповідному місці. Це може бути, наприклад, край обшивки даху над склом. Таке розташування полегшить прокладання кабелю (у разі провідних датчиків) під обшивкою стелі до багажника автомобіля. Кабель від дисплея підключається до розташованого там блоку датчиків, який можна хитро сховати, наприклад, під оббивкою боковин багажника. Блок управління повинен бути підключений до шнура живлення задньої передачі автомобіля. Це дозволить спрацювати датчикам, коли ви починаєте рух заднім ходом. Останнім кроком є ​​підключення кабелів датчиків до центрального блоку у зазначеному порядку. Після всієї процедури акуратно встановіть на місце оббивку стелі та багажника та перевірте роботу датчиків.

Як перевірити датчик заднього ходу?

Для цього найкраще проводити тест у безпечних умовах. Відійдіть назад до безпечної перешкоди, як-от картонна коробка або пакет з полістиролу. У процесі ми можемо зупинити транспортний засіб та перевірити, чи відповідає передбачувана датчиками відстань до перешкоди фактичної відстані до нього.

у розділі Авто.