Тиск у шинах. Що правильно? Наслідки надто низького та надто високого тиску в шинах

Чи знаєте ви, що є здебільшого шини? Повітря. Так, він утримує вагу наших автомобілів під необхідним тиском. Може, ви недавно помітили, що у вашого автомобіля стало менше зчеплення з дорогою і збільшився гальмівний шлях? Чи керування стало некомфортним, машина трохи більше горить або в салоні чутно більше шуму? Це лише деякі з наслідків неправильного тиску у шинах.

Небезпечні дорожні ситуації мають багато причин. До них, зокрема, належать: перевищення швидкості, що не адаптована до погодних умов, відмова поступитися дорогою, неправильний обгін або недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Це не єдині гріхи польських водіїв. Дослідження* показало, що 36 відс. аварії викликані технічним станом автомобіля, їх 40-50 відсотків. пов'язане із станом гуми.

Тиск у шинах. Яким він має бути і як часто його потрібно перевіряти?

Перевірка тиску в шинах займає приблизно стільки, скільки ми витрачаємо на заправку автомобіля. Ми можемо зробити це на будь-якій заправці. Достатньо під'їхати до компресора, перевірити в посібнику з експлуатації автомобіля або на наклейці на кузові, який має бути оптимальний тиск, та накачати шини.

Універсальне значення тиску в шинах становить 2,2 бар, але ми рекомендуємо перевірити значення для конкретного автомобіля у посібнику з експлуатації вашого автомобіля.

Виділення цих 5 хвилин може врятувати життя. Якщо ми маємо датчики тиску і шини Run-Flat, ми також повинні перевіряти шини раз на місяць, також вручну. Ушкодження датчика тиску та товстих боковин цих шин можуть маскувати нестачу повітря, і нагріта до надмірної температури конструкція шини лусне.

Занадто низький тиск у шинах

Занадто низький тиск у шинах також збільшує знос шин. Втрата всього 0,5 бар збільшує гальмівну колію на 4 метри і скорочує термін служби протектора на 1/3. Внаслідок недостатнього тиску збільшується деформація у шинах та підвищується робоча температура, що може призвести до розриву шини під час руху. На жаль, незважаючи на великі інформаційні кампанії та численні попередження експертів, 58% водіїв, як і раніше, дуже рідко перевіряють тиск у шинах**.

Редакція рекомендує: ПДР. Пріоритет при зміні смуги руху

За відсутності повітря автомобіль їде мляво, його може тягнути, а на поворотах можлива недостатня або надмірна повертаність.

Занадто високий тиск у шинах

З іншого боку, занадто багато повітря означає погіршення зчеплення із землею (менша площа контакту), зниження комфорту при водінні, підвищений шум та нерівномірне зношування протектора шини. Це однозначно свідчить про те, що відсутність належної підготовки автомобіля до керування може становити реальну небезпеку на дорозі. З цієї причини потрібно постійно перевіряти тиск у шинах – це потрібно робити не рідше одного разу на місяць.

* – Дослідження Dekra Automobil GmbH у Німеччині

** -Moto Data 2017 – Панель користувачів автомобілів

Також: гібридна версія Jeep Wrangler.