Тиск у шинах. Які наслідки має дуже низьке і занадто високе?
Занадто низький і надто високий тиск у шинах має свої наслідки – протектор погано зчіпляється із дорожнім покриттям.
Небезпечні дорожні ситуації мають багато причин. До них, зокрема, належать: перевищення швидкості, що не адаптована до погодних умов, відмова поступитися дорогою, неправильний обгін або недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Це не єдині гріхи польських водіїв. Дослідження* показало, що 36 відс. аварії викликані технічним станом автомобіля, їх 40-50 відсотків. пов'язане із станом гуми.
– Частина задоволення від володіння автомобілем – це ще й турбота про його технічний стан. Неякісні шини або, що ще гірше, їхній поганий стан – досить часта халатність з боку водіїв. Це абсолютно незрозуміло, адже від цього може залежати життя, – коментує Петро Сарнецький, генеральний директор Польської асоціації шинної промисловості (PZPO).
Занадто низький тиск у шинах
Занадто низький тиск у шинах також збільшує знос шин. Втрата всього 0,5 бар збільшує гальмівну колію на 4 метри і скорочує термін служби протектора на 1/3. Внаслідок недостатнього тиску збільшується деформація у шинах та підвищується робоча температура, що може призвести до розриву шини під час руху. На жаль, незважаючи на великі інформаційні кампанії та численні попередження експертів, 58% водіїв, як і раніше, дуже рідко перевіряють тиск у шинах**.
Редакція рекомендує: ПДР. Пріоритет при зміні смуги руху
За відсутності повітря автомобіль їде мляво, його може тягнути, а на поворотах можлива недостатня або надмірна повертаність.
Занадто високий тиск у шинах
З іншого боку, занадто багато повітря означає погіршення зчеплення із землею (менша площа контакту), зниження комфорту при водінні, підвищений шум та нерівномірне зношування протектора шини. Це однозначно свідчить про те, що відсутність належної підготовки автомобіля до керування може становити реальну небезпеку на дорозі. З цієї причини потрібно постійно перевіряти тиск у шинах – це потрібно робити не рідше одного разу на місяць.
– Перевірка тиску в шинах займає приблизно стільки, скільки ми витрачаємо на заправку автомобіля. Ми можемо зробити це на будь-якій заправці. Достатньо під'їхати до компресора, перевірити в посібнику з експлуатації автомобіля або на наклейці на кузові, який має бути оптимальний тиск, та накачати шини. Виділення цих 5 хвилин може врятувати життя. Якщо ми маємо датчики тиску і шини Run-Flat, ми також повинні перевіряти шини раз на місяць, також вручну. Пошкодження датчика тиску та товстих боковин цих шин можуть маскувати нестачу повітря, а структура шини, нагріта до надмірної температури, розтріскається, – резюмує Сарнецький.
* – Дослідження Dekra Automobil GmbH у Німеччині
** -Moto Data 2017 – Панель користувачів автомобілів
Також: гібридна версія Jeep Wrangler.
