Десять повнопривідних спортивних седанів – Посібник з купівлі
Тест Драйв

Десять повнопривідних спортивних седанів – Посібник з купівлі

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Десять повнопривідних спортивних седанів – Посібник з купівлі

Десять повнопривідних спортивних седанів вартістю до 71.000 євро, розгін яких від 6 до 0 км / год займає менше 100 секунд: від Alfa Romeo Giulia до Volvo S60 на Tesla Model 3

Le спортивний седан - чотири О.О. п'ять дверей - повний привід це ідеальні автомобілі для тих, хто цінує рішучість і не хоче відмовлятися від елегантності.

В цьому Керівництво щодо купівлі ви знаходите десять спортивних седанів с Ціни до 71.000 6 євро, розгін від 0 до 100 км / год займає менше XNUMX секунд. Список в основному складається з німецьких автомобілів, хоча нестачі в пропозиціях з інших країн немає.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 CV – 58.900 XNUMX євро

TheAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 к.с. є, в очікуванні оновленого Quadrifoglio, самої спортивною версією друге покоління з Берліна дель Бісчоне.

Найдешевша пропозиція серед проаналізованих в нашому Керівництво щодо купівлі (єдиний, який коштує менше 60.000 XNUMX євро) – це "сегмент D" a повний привід весело в вигинах, підштовхує двигун 2.0 280-сильний бензиновий двигун з турбонаддувом, що забезпечує 0-секундний «100-5,2». Щоб поліпшити звук і комфорт.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Audi S4 TDI – 74.650 XNUMX євро

TheAudi S4 TDI є спортивний седан a повний привід найдорожчий серед проаналізованих в нашому Керівництво щодо купівлі.

Сміливіший варіант п'яте покоління з A4 - Побудований на тому ж поверсі, що і A4 allroad, A5 і Q5. двигун 3.0 V6 м'який гібрид Дизель з подвійним турбонаддувом потужністю 347 к.с. (Турбо + електрокомпрессор). «0-100»? Через 4,8 секунди.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Audi A5 Sportback 50 TDI S line edition – 70.100 XNUMX євро

TheAudi A5 Sportback 50 TDI S лінійне видання дизельна версія плюс спортивний з друге покоління з Берліна П'ятидверний німець зроблений на одному поверсі з A4, Allroad A4 і Q5.

характеризується багатим стандартне обладнання і через деякі дуже незначних неточностей в обробці самих прихованих областей пасажирського салону, він не пропонує багато місця для високих задніх пасажирів. Подання? 5,3 секунди на «0-100», запропонованому двигун Турбодизель 3.0 V6 TDI da 286 CV.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

BMW M 340i – 70.400 XNUMX євро

La BMW M 340i це більш сміливий варіант сьоме покоління з серія 3.

La Берліна Баварська спортсменка а повний привід кріплення двигун Рядний шестициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом 3.0 потужністю 374 к.с. розганяється від 0 до 100 кілометрів на годину за 4,4 секунди.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

BMW 335dA xDrive Gran Turismo Msport – 65.400 XNUMX XNUMX євро

La BMW 335dA xDrive Gran Turismo Msport це найшвидша версія ( «0-100» за 4,9 секунди) серія 3 Gran Turismo.

La Берліна німецький а п'ять дверей a повний привід – як громіздкі зовні (довжиною 4,82 метра чимало) як просторі всередині (море сантиметрів для голови та ніг задніх пасажирів та багажник величезний) – встановлює двигун Рядний шестициліндровий бітурбодізелем 3.0 потужністю 313 к.с.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

BMW 435d xDrive Gran Coupé Msport – 68.400 XNUMX євро

La BMW 435d xDrive Grand Coupe Msport це найгірший варіант Серія 4 Gran Coupé: повний привід і 4,8 секунди для розгону з 0 до 100 кілометрів на годину.

La Берліна a п'ять дверей teutonica може похвалитися відносно невеликими зовнішніми розмірами (всього 4,64 метра в довжину), але не дуже простора для ніг сидячих позаду. В двигун? Рядний шестициліндровий бітурбодізелем 3.0 потужністю 313 к.с.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Jaguar XE 2.0 300 CV R-Dynamic HSE – 63.135 XNUMX євро

La Jaguar XE 2.0 300 к.с. R-Dynamic в комплектації HSE це більш спортивна версія Берліна Британський: оснащений повний привід, штовхається двигун 2.0 турбо бензиновий 300 к.с. особливо не живий ( «0-100» за 5,7 сек).

Плюси і мінуси «практичності»: якщо правда, що у задніх пасажирів багато місця в плечовій зоні, то в рівній мірі вірно і те, що багажник маленький.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Mercedes C 300 та 4Matic Premium – 65.073 XNUMX євро

La Mercedes C 300 і 4Matic Premium є вбудований гібридний седан (Тобто заряджається від розетки) бензин a повний привід штовхнув двигун Бензиновий 2.0 турбо в поєднанні з електричним агрегатом, здатним генерувати загальну потужність 321 к.с.

«Екологічний» варіант четверте покоління з клас C Розгін від 5,4 до 0 км / год займає 100 секунди, але він не дуже просторий: три людини щільно сидять в спині ...

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Tesla Model 3 Performance – 64.590 XNUMX євро

La Тесла Модель 3 Продуктивність це вже не просто варіант спортивний сегмент "D" потужність Американське, але також, на наш погляд, краща пропозиція для тих, хто шукає спортивний седан a повний привід.

Тихий і комфортабельний автомобіль, здатний запропонувати божевільні характеристики ( «0-100» всього за 3,4 секунди) завдяки два електродвигуни від 462 л. Шкода тільки для стандартного устаткування, яке не дуже налаштовується.

Десять повнопривідних спортивних седанів - Керівництво щодо купівлі

Volvo S60 T8 Polestar Engineered – 68.200 XNUMX євро

La Розроблено Volvo S60 T8 Polestar це більш спортивна версія третє покоління з Берліна Шведський. А «сегмент D» а підключається гібридний повний привід (Тобто перезаряджається через розетку) бензин, який ділить підлогу з V60, V60 Cross Country і XC60.

Не дуже маневрений на поворотах, кріпиться двигун Бензиновий 2.0 з подвійним турбонаддувом (турбо + нагнітач) в поєднанні з електричним агрегатом, здатним генерувати загальну потужність 405 к.с. і розганятися від 0 до 100 км / год за 4,4 секунди.

Додати коментар або відгук