Деталі електромобіля BYD Atto 2022 3 роки: ціна, дальність пробігу, час зарядки, характеристики, гарантія та все інше, що ми знаємо на даний момент про найбільшого конкурента MG ZS EV.
Зміст
Невеликий позашляховик Atto 3 – перша крупносерійна повністю електрична модель BYD Australia.
Минулого тижня BYD спричинив фурор, коли оголосив австралійські ціни та специфікації для невеликого позашляховика Atto 3, своєї першої повністю електричної моделі, що продається на місцевому рівні. Але тепер ми знаємо ще більше про вискочку з нульовим рівнем викидів, що має з'явитися у липні.
Завдяки австралійській базі даних з електромобілів (EV) Зе Автомобіль, були опубліковані додаткові подробиці про Atto 3, так що пристебніться, і ми заглибимося до найбільшого конкурента MG ZS EV.
Варіанти та ціни за штатами
Ось так; Скільки коштує Atto 3 залежить від того, де ви живете.
Насамперед, однак, є єдиний доступний клас, який отримав назву Superior. У нього є два варіанти батареї: неназваний варіант початкового рівня та флагманський варіант із розширеним діапазоном. Ми пояснимо різницю між ними в одному з останніх розділів цієї статті.
Для простоти Superior коштує від 44,381.35 3000 доларів плюс дорожні витрати, а Superior Extended Ranger вимагає премії 47,381.35 доларів, тобто XNUMX XNUMX доларів (+ORC).
Але якщо ви живете в Тасманії, вам пощастило, тому що звичайна ціна Superior на виїзд складає 44,990 47,990 доларів, а Superior Extended Range - XNUMX XNUMX доларів (день на рік).
З західних австралійців стягується значно більша плата: 47,931.54 51,313.56 доларів США (на день) за Superior і XNUMX XNUMX доларів США (на день) за Superior Extended Range.
Тим не менш, початкова ціна Superior в Тасманії дорівнює ціні ZS EV, що йде, до фейсліфтингу за титул найдешевшого повністю електричного автомобіля в Австралії, хоча останній оцінюється як такий на національній основі.
І не забувайте, що заохочення EV доступні в деяких штатах та територіях, і вони можуть певною мірою знизити вартість вашого гаманця, потенційно заощадивши тисячі доларів.
Повністю електрична трансмісія та продуктивність
Неважливо, чи виберете 1615-кілограмовий Superior або 1690-кілограмовий Superior Extended Range, Atto 3 оснащений переднім електродвигуном потужністю 150 кВт/310 Нм.
У будь-якому випадку, цієї потужності достатньо, щоб розігнатися з місця до 100 км/год за 7.3 секунд, що є територією теплого люка (згадайте Kia Cerato GT та Hyundai i30 N Line).
Для порівняння, Atto 3 в даний час має номер ZS EV, коли йдеться про вихідну потужність (105 кВт / 353 Нм), але оновлена модель останнього підніме ставку в середині року з новим, імовірно дорожчим стандартним діапазоном (130 кВт / 280 Нм). ) та збільшеним діапазоном. (150 кВт/280 Нм) варіанти.
Акумулятори, пробіг та час заряджання
Superior поставляється з батареєю LFP на 50.1 кВтг, що забезпечує 320 км сертифікованого WLTP пробігу, тоді як, як випливає з назви, Superior Extended Range підвищує ставку з блоком 60.4 кВтг, якого вистачає на 420 км без підзарядки.
Таким чином, Atto 3 знову має перевагу перед ZS EV до фейсліфтингу: акумулятор останнього на 44.5 кВтг забезпечує 263 км пробігу.
Але незабаром з'являться оновлені варіанти ZE EV Standard Range та Long Range з батареями ємністю 50.3 кВтг та 70 кВтг для 320 км та 440 км шляху без підзарядки відповідно.
Повертаючись до Atto 3, як Superior, так і Superior Extended Range підтримують зарядку змінного струму потужністю 7 кВт з вилкою типу 2 і швидку зарядку постійного струму потужністю 80 кВт з портом CCS Type 2, при цьому для збільшення ємності акумулятора з 45 до 20 акумуляторів 80 хвилин. цент.
Atto 3 також підтримує зарядку від транспортного засобу до завантаження (V2L) або двонаправлену зарядку, при цьому потужність до 2.2 кВт може подаватися будь-що, від кавомашини до мікрохвильової печі або будь-якого іншого побутового приладу.
А поки ви рухаєтеся, система рекуперативного гальмування Atto 3 старанно працює з двома доступними рівнями, що дозволяє водієві вибирати, наскільки агресивною буде рекуперація енергії.
Стандартне обладнання та функції безпеки
Стандартне обладнання в комплектації Superior включає багатоважільний задню підвіску, біле лакофарбове покриття (сіре або синє коштує додатково 700 доларів), 18-дюймові легкосплавні диски з шинами 215/55, бічні дзеркала з електроприводом складання та обігрівом, рейлінг на даху, вхід без ключа та двері багажника з електроприводом.
Всередині: запуск без ключа, мультимедійна система DiLink з 12.8-дюймовим сенсорним екраном, що обертається, цифрове радіо, аудіосистема Dirac з вісьмома динаміками, 5.0-дюймова цифрова комбінація приладів, бездротовий зарядний пристрій для смартфона, передні сидіння з електроприводом оббивка зі штучної шкіри (незабаром з'явиться ще один варіант кольору).
Слід зазначити, що підтримка Apple CarPlay та Android Auto буде додана в рамках бездротового оновлення програмного забезпечення, яке має вийти у вересні цього року.
Удосконалені системи допомоги водієві поширюються на автономне екстрене гальмування, допомогу в утриманні смуги руху, адаптивний круїз-контроль, активне попередження про перехресний рух ззаду, камери кругового огляду та попередження про безпечний вихід, а також сім подушок безпеки.
Для довідки: довжина Atto 3 становить 4455 мм (з колісною базою 2720 мм), ширина 1875 мм та висота 1615 мм. Його багажник має вантажопідйомність 434 л або до 1330 л при складеному задньому дивані, що складається у пропорції 60/40.
Гарантія та обслуговування
Atto 3 поставляється з семирічної гарантією без обмеження пробігу, тоді як на його батарею поширюється окрема семирічна гарантія або 160,000 км пробігу.
Важливо відзначити, що після першого безкоштовного обслуговування Atto 3 на 5000 км. кожне наступне відвідування сервісного центру BYD Australia, MyCar, відбувається з інтервалом в 15,000 км.
Книги замовлень тепер відкриті онлайн через EVDirect.com.au, потрібен депозит у розмірі 1000 доларів, а тест-драйви доступні в Центрі досвіду BYD/EVDirect у Дарлінгхерсті, Сідней. Тим не менш, дилерські центри Eagers Automotive також запропонують їх.
