Динитрол 479. Ціна та відгуки

Відгуки

Розфасований в банки ємністю 1 ... 5 л, Динитрол 479 може наноситися на оброблювану поверхню або розпорошенням, використовуючи звичайний пневмопістолет, або пензлем. Популярність засобу обумовлена ​​не дуже хорошим станом вітчизняних автошляхів, у зв'язку з чим звичайні склопластикові підкрилки імпортних автомобілів швидко стають непридатними. Тому полімерний захист деталей кузова, розташованих у нижній частині вважається нормою. Плюс до того, Динитрол 479 позиціонується і як засіб протикорозійного захисту.

Відповідно до відгуків автолюбителів описуваний склад хороший для:

1. Зниження рівня шуму у салоні автомобіля.
2. Захист від корозії при тривалому знаходженні автомобіля у вологому середовищі.
3. Механічного захисту днища від частинок щебеню та гравію, що часто зустрічаються на путівцях.
4. Забезпечення надійних стиків між елементами складового днища машин, що довго експлуатуються.

При цьому більшість користувачів зручності нанесення воліють надійність, використовуючи первинний концентрований склад Динитрола 479, який наносять вручну. Добре висока в'язкість і відмінна адгезія складу до будь-якого типу металевих покриттів цьому сприяють.

Характерними рисами складу вважаються:

1. Нечутливість до ударних дій.
2. Хороша зчеплюваність з деталями автомобіля, незалежно від їхньої конфігурації.
3. Ефективність у широкому діапазоні температур (висока в'язкість змушує при використанні розпилювальних пристроїв підігрівати засіб не менше ніж до 60⁰С).
4. Відсутність хімічно агресивних компонентів.

При ретельній обробці днища та підкрилок Дінітрол 479 може скласти гідну конкуренцію спреєвим антикорам.

Ціна

Затребуваність кошти пояснюється як його позитивними експлуатаційними характеристиками, а й економним витрачанням. Спреї, при всій зручності свого нанесення (що важливо в умовах дефіциту часу), все-таки не гарантують повного проникнення діючої речовини у важкодоступні місця днища, наприклад, при багатошаровому розміщенні сталевих листів. Промазування стиків Динитролом 479 забезпечує не тільки необхідне заповнення таких проміжків, але і відсутність втрат при обробці. До того ж концентрат завжди ефективніший, ніж його емульгований варіант (як розріджувач зазвичай використовується уйат-спірит), тим більше, що у складі засобу немає хімічно агресивних складових. Таким чином, питома витрата Динитрола 479 на одиницю площі поверхні виявляється меншою, ніж для будь-якого антикора, фасованого в аерозольні балончики.

Природні й особливості використання цього антикора: у відгуках підкреслюється, що з ним можна лише у своєму гаражі. Натомість вигідною є ціна. При фасуванні в банки різної ємності ціна товару становить:

• Для банок по 5 л – 4900…5200 руб.;
• Для банок по 1 л – 1200…1400 руб.

Враховуючи велику кількість цін у різних постачальників, Динитрол 479 вигідніше купувати в оптових магазинах автохімії, тим більше, що термін гарантованого застосування складу становить до 3 років.

Підсумовуючи відгуки автолюбителів, приходимо до висновку, що оптимальна товщина шару антикора на днищі та підкрилках має бути не менше 1,2…1,5 мм. Для більшості марок легкових автомобілів знадобиться до 5 кг Динитрола 479, якщо одночасно проводити обробку і арок, і днища. Звідси випливає, що придбати Динитрол 479 у невеликих ємностях не лише невигідно, але й не гарантує однаковість експлуатаційних параметрів. Малу фасовку доцільно використати лише для невеликих відновлювальних операцій.

Випробування Dinitrol 479