Дизелі Audi EA896

Серія 6-циліндрових V-подібних дизельних двигунів Audi EA896 випускалася з 2003 по 2013 роки і існувала у двох робочих об'ємах 2.7 TDI та 3.0 TDI.

Лінійка V6 дизельних двигунів Audi EA896 2.7 і 3.0 TDI вироблялася з 2003 по 2013 рік і встановлювалася на низку популярних моделей концерну з поздовжнім розташуванням двигуна. Наприкінці 2007 року силові агрегати модернізували, їх відрізняє суфікс EVO або G2.

Зміст:

• Силові агрегати 3.0-TDI
• Силові агрегати 2.7-TDI

Двигуни дизельні Audi EA896 3.0 TDI

У 2003 році на моделі Audi A8 у кузові D3 дебютували нові дизельні мотори 3.0 TDI. Нові агрегати не мали практично нічого спільного із попередниками об'єму 2.5 літра. Електронно-керований ТНВС Bosch VP44 поступився системі Common Rail з п'єзофорсунками, замість ременя ГРМ тут складна система, що складається відразу з чотирьох ланцюгів з натягувачами, впускний колектор був оснащений заслінками з сервоприводами по одному на кожен циліндр.

А в іншому це все ті ж мотори типу V6 з чавунним блоком і парою алюмінієвих головок, в яких знаходяться по два розподільні вали, що управляють 24 клапанами з гідрокомпенсаторами.

У лінійку входить безліч модифікацій, які діляться на покоління G1 і G2:

3.0 TDI 24V (2967 см³ 83 × 91.4 мм) / Common Rail

ASB	233 к.с.	450 Нм
БМК	224 к.с.	450 Нм
БКН	204 к.с.	450 Нм
BKS	224 к.с.	500 Нм
BUG	233 к.с.	500 Нм
КАПА	240 к.с.	500 Нм
КАРА	233 к.с.	450 Нм
ВУГ	240 к.с.	450 Нм

ДОМАШНЄ	240 к.с.	500 Нм
CASC	240 к.с.	550 Нм
CATA	224 к.с.	550 Нм
CEXA	240 к.с.	500 Нм
CCWA	240 к.с.	500 Нм
CDYA	240 к.с.	500 Нм
CDYC	240 к.с.	500 Нм
КПНБ	240 к.с.	500 Нм

Крім моделей Volkswagen та Audi такий двс ставився на Порші Кайєн під індексом M05.9E.

Двигуни дизельні Audi EA896 2.7 TDI

З 2004 по 2011 роки вироблялася зменшена версія 3.0-літрових дизельних двигунів, яка відрізнялася лише скороченим ходом поршня, та й потужнісними характеристиками.

У цю лінійку моторів входить значно менше модифікацій силових агрегатів:

2.7 TDI 24V (2698 см³ 83 × 83.1 мм) / Common Rail

BSG	163 к.с.	350 Нм
БПП	180 к.с.	380 Нм
КАМА	190 к.с.	400 Нм
КАНА	190 к.с.	400 Нм

CANB	163 к.с.	350 Нм
РАК	190 к.с.	450 Нм
CGKA	190 к.с.	400 Нм

З 2010 року ці дизелі потихеньку почали поступатися своїм місцем новим моторам серії EA897.