Dodge підтверджує, що з'явиться електричний маслкар: заміна Challenger замінить V8 на акумулятори
Dodge дражнить своє електричне майбутнє.
Dodge може здатися малоймовірним кандидатом на електромобілі з огляду на те, що його нинішня лінійка базується на 600-кіловатному V8 з наддувом, відомому як Hellcat, але цього недостатньо, щоб перешкодити йому переключитися.
Американський бренд став покладатися на свої купе Challenger та седан Charger як основу свого модельного ряду, але материнська компанія Stellantis планує до кінця десятиліття продавати в США 40 відсотків своїх автомобілів з харчуванням від акумуляторів, навіть не Dodge може ігнорувати електрифікацію.
Ось чому бренд дражнив те, що він назвав першим у світі "американським автомобілем eMuscle". Зображення, здається, показує Charger 1968 з сучасними світлодіодними фарами і новим трикутним логотипом, але автомобіль прихований димом від шин від вигоряння чотирьох коліс. Це говорить про те, що новий електричний маслкар матиме повний привід, що допоможе приборкати його електричні характеристики.
Генеральний директор Dodge Тім Куніскіс сказав, що рішення перейти на електромобілі було викликане пошуком більшої продуктивності, а також бажанням створювати чистіші автомобілі, визнавши, що Hellcat був на межі своїх можливостей.
«Навіть для бренду, який відомий тим, що заходить надто далеко, ми вдавили цю педаль у підлогу», — сказав Куніскіс. «Наші інженери досягли практичної межі того, що ми можемо вичавити з інновацій у галузі внутрішнього згоряння. Ми знаємо, що електродвигуни можуть дати нам більше, і якщо ми знаємо про технологію, яка може дати нашим клієнтам перевагу, ми зобов'язані використовувати її, щоб зберегти їхнє лідерство. Ми не продаватимемо електромобілі, ми продаватимемо більше моторів. Краще, швидше за Dodges».
Автомобіль Dodge eMuscle буде заснований на платформі STLA Large, яка також лежатиме в основі нового конкурента Ram Toyota HiLux і нового позашляховика Jeep. За словами Stellantis, STLA Large матиме запас ходу до 800 км і використовуватиме електричну систему на 800 вольт, яка забезпечить надшвидку зарядку. Компанія також заявила, що найбільший двигун буде здатний розвивати потужність до 330 кВт, що може бути значно менше ніж у Hellcat, але не в тому випадку, якщо Dodge зможе встановити пару з них для повнопривідної продуктивності.
А поки що нам доведеться почекати до 2024 року, щоб побачити готовий продукт, і сподіватися, що Stellantis Australia вирішить відродити бренд Dodge.
