Докази того, що пробки повільно вбивають нас

Пробка в величезному мегаполісі може зламати нерви будь-якому автомобілісту. Особливо коли він спостерігає, як хитрун намагається обігнати всіх по автобусній або аварійній смузі, ще більше збільшуючи пробку.

Але навіть люди, які володіють ідеальним самовладанням, в подібній ситуації платять високу ціну за те, що знаходяться в пробці. До загальновідомих наслідків брудного повітря, таким як астма і шкірні захворювання, тепер додаються як мінімум ще три потенційно небезпечні наслідки.

Вплив брудного повітря.

У декількох незалежних дослідженнях, проведених в останні роки, вивчався вплив вихлопних газів на здоров'я. Авторитетний медичний журнал The Lancet резюмував ці дослідження.

Повітря в місцях з інтенсивним накопиченням автомобілів (пробка або тягучка) містить в 14-29 разів більше шкідливих часток, ніж при звичайному русі. Навіть якщо ви перебуваєте в машині з щільно закритими вікнами і робочими фільтрами, перебування в пробці піддає вас впливу забрудненого повітря як мінімум на 40%. Причини в тому, що в пробках двигуни автомобілів часто запускаються і заглушуються, що призводить до викиду великої кількості забруднюючих речовин, ніж при русі з постійною швидкістю. А через велике скупчення транспорту вихлопні гази гірше розсіюються.

Як себе захистити?

Єдино вірний спосіб - уникнути пробок. Звичайно, це реалізувати вкрай складно, особливо тому, хто живе у великому місті. Але ви можете, принаймні, зменшити шкоду, переключивши кондиціонер автомобіля на внутрішню рециркуляцію.

Експерименти в Каліфорнії і Лондоні показали, що на жвавих перехрестях автомобілісти фактично піддаються впливу більшої кількості забруднюючих речовин, ніж пішоходи, що перетинають їх. Причиною є система вентиляції, яка всмоктує зовнішнє повітря і концентрує його в салоні.

Включення рециркуляції зменшує кількість шкідливих часток в середньому на 76%. Єдина проблема в тому, що ви не можете їздити занадто довго, тому що в герметично закритому салоні поступово скінчиться кисень.

дані ВООЗ

 Згідно Всесвітньої організації охорони здоров'я, приблизно одна з восьми смертей у світі припадає на наслідки тривалого перебування в середовищі з підвищеним вмістом вихлопних газів (дані опубліковані на офіційній сторінці організації). Давно відомо, що брудне повітря викликає астму і шкірні захворювання. Але останнім часом вчені виявили ще більш небезпечні ефекти.

Технічний вуглець, який виділяється з двигунів внутрішнього згоряння (особливо дизельних), а також з автомобільних шин, чинить серйозний вплив на бактерії, що вражають дихальну систему, такі як Staphylococcus aureus і Streptococcus pneumoniae. Даний елемент робить їх більш агресивними і підвищують їх стійкість до антибіотиків.

У районах з великою кількістю сажі в повітрі інфекційні захворювання опорно-рухового апарату є більш серйозними.

Університет Вашингтона (Сіетл)

Відповідно до думки медиків з Університету Вашингтона в Сіетлі речовини, що знаходяться у вихлопних газах, мають безпосередній вплив на накопичення холестерину на стінках судин. Це призводить до атеросклерозу і значно збільшує ризик серцевого нападу.

канадські вчені

Нещодавно групою вчених із Канади було оприлюднено результати широкомасштабного дослідження. Згідно зі звітом, брудне міське повітря безпосередньо пов'язане з деменцією – захворюванням, яке досі пов'язувалося лише з віком та спадковими факторами. Дані були опубліковані медичним журналом The Lancet.

Команда, очолювана доктором Хонг Ченом, шукала ознаки трьох основних нейродегенеративних захворювань: деменції, хвороби Паркінсона та розсіяного склерозу. У дослідженні взяли участь 6,6 мільйона осіб в провінції Онтаріо, а потім протягом 11 років в період з 2001 і 2012 роками.

При Паркінсона і розсіяному склерозі немає ніякого зв'язку між місцем проживання і захворюваністю. Але при деменції близькість будинку до головною дорожньою артерії значно збільшує ризики. Команда Чена знайшла тісний зв'язок між тривалим впливом діоксиду азоту і дрібних частинок пилу, також виділяються в більшій мірі дизельними двигунами, і ймовірністю виникнення деменції.