Двічі без даху на даху: Renault Wind і Can-Am Spyder
Тест Драйв

Двічі без даху на даху: Renault Wind і Can-Am Spyder

Мар'янка – справжня енергетична бомба, все відбувається з нею напрочуд швидко, і тому ми домовилися про побачення через кілька секунд, де вона зазнає триколісного звіра, Can-Am's Spyder. «Гей, йди на дах гаража, там є« хороше »місце, щоб проїхати одне коло, і там ще не багатолюдно», Я запропонував їй. «Добре, я лечу з Виндом прямо з Целє, тільки щоб мій лак для нігтів до кінця висох, я просто дозволив собі трохи« розпливатися »по моєму колезі», З іншого боку почувся голос.

Мій план вдало спрацював, у нас в той час було дві цікавих машини в редакції, ну, а точніше, машина і триколісний велосипед. Читачі журналу Авто вже знають їх обох, як це було. Вітер Рено, Яким керував на той час Мар'янка, самий лінгвістичний соціальний хроніст. У її роботі для журналу Nova and Lea від неї нічого не вислизає, оскільки немає жодних пліток, які б вона могла пропустити. Оскільки вона завжди у дорозі, Вітер намальований на її шкірі. Досить маленький, щоб поставити його на невелике паркування у місті, і досить живий, щоб поїздка на ньому була захоплюючою та динамічною. Але про те, що таке трансмісія, наскільки добре гальма зчіплюються і який у неї момент, що крутить, як-небудь в інший раз, цього разу прочитайте, як жінка бачить машину - так, досить цікавий вигляд і виразно відрізняється від чоловіка.

Мар'янка: «Ух, я не міг дочекатися, коли привезу Renault's Wind на своє заднє подвір'я! Обличчя сусідів малювали в моїй голові, як вони робитимуть мільйон справ одразу, тільки щоб проїхати повз мій будинок і, звичайно ж, дивитись на подвір'я, де новенький кабріолет стоятиме перед входом у гараж. Один для жінок і особливо для чоловіків навіть якщо блондинка не за кермом. І ось настав день D: я досить повільно заїхав у двір із новим Wind. Що ж, щоб виглядати ще крутіше, я одягла важкі сонцезахисні окуляри та набила декольте. Ну, якщо мене зараз ніхто не помічає… Але вони помітили мене – а як інакше! В іншому я переконаний, що мешканці села теж вдячні мені за те, що я отримав сталеву тушу на короткий час – якщо не з іншої причини, то тому, що вони мали тему для непростих розмов у шинку ще як мінімум місяць: «Де ти ? думаєте, гроші Шешкара Мар'янці? Звичайно, справа йде не в кредит, лізинг чи «цукровий татко», а в Renault. Дякую! І не через те, що машина була брутальної жерсті, а через те, що я зрозумів, як це мрійно бути водієм кабріолету, а особливо такою красунею, як Wind. Раптом у мене з'явилося безліч невідкладних і невідкладних завдань, а разом з ними і пригод, які я не зможу забути, навіть якщо у мене недоумство. Наприклад, я їхав Шмартинською цестою, коли мене почав переслідувати хлопець з AMG. Одного разу він мене наздогнав, іншого разу я його наздогнав – і так до світлофора. На червоне світло він їхав паралельно мені, опустив склянку і почав пекти мене. І нехай хтось скаже, що зі мною таке станеться і в моєму Citroën C1! Або коли я пішов за морозивом у Врхніку з моїм другом Ніжою. Ці два хлопці мали новенький BMW, чорний і дорогий, але коли вони побачили нас у Windows, вони підійшли до нас зі своїм конусом і запитали, чи можуть вони поглянути на нього. 'Звичайно ви можете!' Або коли я їхав до Матея Малнар: у мене виникла ідея, що ми могли б піти на підвищення до Уршки Чепіна в клубі Hard Core. Ви можете уявити, як вона була рада, коли побачила мене з дівчиною від мого колишнього чоловіка. Так, я можу бути грубим – але лише грубо добиватися перемоги! ”

Отже, наше побачення тільки що сталося, і її здивування з приводу дивного звіра було величезним. Їй сподобалося велике і зручне сидіння, і її особливо вразило прискорення. Вони в Spyder дійсно гідний і можна порівняти з такими на спортивних байках. Найбільша різниця в тому, що, купуючи захисну електроніку за допомогою Spyder, ви не помилитеся. Ну, по крайней мере, не таким чином, щоб через надмірну швидкості він опускав дупу або «лягав» в повороті. Електроніка забирає у нього потужність в кутку і передає крутний момент на колеса тільки в тій мірі, в якій вони його потребують. Довгі повороти доставляють справжнє задоволення, а Spyder проїжджає, як ніби приклеєний до рейок. З іншого боку, літровий двоциліндровий двигун ніколи не набридне при додаванні газу. Як і у випадку з квадроцикламі або снігоходами, це додається великим пальцем правої руки, а не поворотом важеля дросельної заслінки. І як це впливає на жінок? Що ж, прочитайте, що сказав наш колега-блондинка:

“Оскільки в мене вдома є трирічний син, який божеволіє від тракторів, мотоциклів та автомобілів, мені було ясно, як виглядає триколісний велосипед, і, перш за все, він має бути дуже безпечним, якщо він також призначений для дітей. – у міні версії звичайно замість бензинового акумулятора. Мені навіть не снилося, що він може бути таким диким, що викликає в мене первісні емоції... Як вершник, я хитнувся в сідлі, упс, сидячи, обійняв Петру і почав чекати. Він запустив двигун, стиснувши пальцями м'язи живота. 'Готовий?' 'Готовий!' Він пішов, і я обняла його, ніби він був моїм останнім рятівним колом. Адреналін зробив свою справу, крики очікування переросли у крики. Як у поїзді смерті! Звикнувши до туші, яку приручив професійний автосалон, я глянув на лічильник одним вічком. «Це всього 80 км/год! Ліпи себе! - сказав я собі. І це спрацювало! Тоді поїздка стала справжнім задоволенням – навіть для вух Пітера».

Що ж, за кермом це безумовно не було драматично, все відбувалося в добре контрольованих обставин. Але, може бути, в наступний раз вона захоче схопитися за кермо. І, нарешті, найголовніше питання: «Ти б зробив це знову?» "В будь-який час" вона задихалася від адреналіну, коли вона знову сіла в своєму Вітрі і поспішила назустріч новим «бабусиним» пригодам. Я їхав по красивою звивистою дорогою до Полянської долини, щоб спробувати повороти. Я дійсно не можу встояти перед цим на Spyder.

текст: Петро Кавчіч, фото: Саша Капетановіч

Додати коментар або відгук