Двигун AM6 від Minarelli - все, що потрібно знати

Вже понад 15 років двигун AM6 від Minarelli встановлюється на мотоцикли таких марок, як Honda, Yamaha, Beta, Sherco та Fantic. Це, безумовно, один з 50-кубових агрегатів, що найчастіше використовуються, в історії автомобілебудування — існує не менше дюжини його варіантів. Представляємо найважливішу інформацію про AM6.

Основна інформація про AM6

Виробник двигуна AM6 - італійська компанія Minarelli, що входить до групи Fantic Motor. Традиція компанії надзвичайно давня – виробництво перших компонентів почалося ще 1951 року у Болоньї. Спочатку це були мотоцикли, а наступні роки лише двотактні агрегати.

Варто пояснити, до чого відноситься абревіатура АМ6 – назва є ще одним терміном після попередніх агрегатів АМ3/АМ4 та АМ5. Число, додане до абревіатури, пов'язане безпосередньо з кількістю передач виробу. 

Двигун АМ6 – технічні дані

Двигун AM6 є одноциліндровим двотактним (2T) вертикальним агрегатом з рідинним охолодженням. Початковий діаметр циліндра 40,3 мм, перебіг поршня 39 мм. З іншого боку, робочий об'єм становить 49,7 см при ступеню стиснення 12:1 або вище - в залежності від того, яка марка автомобіля оснащена двигуном цієї категорії. Двигун АМ6 також оснащувався системою запуску, що включає закуски ножний або електричний, які можуть виникати одночасно у деяких моделях двоколісних транспортних засобів.

Конструкція приводу Minarelli AM6

Особливу увагу італійські конструктори приділили системі мастила, що включає автоматичну або ручну мішалку, а також систему газорозподілу з пелюстковим клапаном безпосередньо в картері. Як карбюратор використовується Dellorto PHBN 16, однак у деяких виробників двигунів це може бути інший компонент.

У оснащення двигуна АМ6 також входять:

• чавунний опалювальний агрегат із п'ятиступінчастим поршнем;
• схвалення на кшталт транспортного засобу;
• 6-ступінчаста механічна коробка передач;
• керована механічна багатодискова муфта у масляній ванні.

Приклади моделей мотоциклів, у яких може використовуватися двигун AM6 – Aprilia та Rieju.

Агрегат від італійського виробника можна використовувати як нових, так і в старих мотоциклах. Це з тим, що у ринку представлено безліч різновидів. Цю модель двигуна вирішили встановити конструктори таких брендів, як Aprilia та Yamaha.

Aprilia RS 50 – технічні дані

Одним із них став мотоцикл Aprilia RS50. Випускався з 1991 до 2005 року. Силовий агрегат був одноциліндровим двотактним двигуном АМ6 з блоком циліндрів з алюмінію. Двигун АМ6 мав рідинне охолодження та мав робочий об'єм 49,9 см³.

Aprilia RS50 випускалася компанією Derbi і мала особливу популярність у покупців з тих країн, де існували обмеження, пов'язані з габаритами силового агрегату мотоцикла при певному віці власника. Двоколісник міг розвивати швидкість 50 км/год, а необмеженому варіанті — 105 км/год. Подібні байки є, наприклад, у Derbi GPR 50 та Yamaha TZR50.

Yamaha TZR 50 WX – технічні характеристики 

Ще одним популярним мотоциклом із двигуном AM6 був Yamaha TZR 50 WX. Її відрізняла спортивна та динамічна фігура. Мотоцикл випускався з 2003 до 2013 року. Він має колеса з подвійними спицями та одномісне сидіння для водія та пасажира. 

Робочий об'єм агрегату з рідинним охолодженням, використаного в цій моделі, становив 49,7 см ³, а потужність становила 1,8 л.с. при 6500 об/хв з моментом, що крутить, 2.87 Нм при 5500 об/хв у лімітованій моделі — необмежений максимум обертів становив 8000 об/хв. Yamaha TZR 50 WX може розвивати максимальну швидкість 45 км/год та 80 км/год у розблокованому стані.

Думки про агрегат від італійського виробника

На форумі користувачів агрегату можна дізнатися, що придбання мотоцикла з двигуном АМ6 буде вдалим вибором. Відрізняється стабільною роботою, оптимальною кількістю кінських сил, а також простотою та недорогою експлуатацією та обслуговуванням. Тому при пошуку в магазині хорошого двигуна варто звернути увагу саме на цей агрегат.

Фото. домашня сторінка: Борб через Вікіпедію, CC BY-SA 3.0