Двигун Andrychów S320 Andoria – польський сільськогосподарський двигун з одним поршнем.

Яку потужність можна вичавити з одного циліндра? Дизельний двигун S320 довів, що ефективний привід машин не обов'язково має ґрунтуватись на великих агрегатах. Перевірте, що ви повинні знати про це.

Агрегати Andoria, тобто. двигун S320 – технічні дані

Завод дизельних двигунів в Андрихові виробляв багато конструкцій, відомих і до сьогодні. Одним із них є двигун S320, який пройшов кілька модернізацій. У базовій версії він мав один циліндр об'ємом 1810 см18. ТНВД був, зрозуміло, односекційним, і його завдання входило харчування голчастої форсунки. Цей агрегат видавав 84,4 кінських сил. Максимальний момент, що крутить, становить 22 Нм. У наступні роки двигун удосконалювався, що спричинило зміну обладнання та збільшення потужності до XNUMX к.с. Рекомендована робоча температура двигуна перебувала не більше 80-95°С.

Технічні особливості двигуна S320

Якщо трохи заглибитись у технічну специфікацію, можна помітити деякі цікаві деталі. Насамперед, цей агрегат був заснований на ручному пуску. Він був встановлений праворуч, якщо дивитися на двигун з боку повітряного фільтра. У наступні роки було запроваджено електричний запуск за допомогою стартера. Якщо дивитися з голови, ліворуч від неї був великий зубчастий маховик. Залежно від версії, двигун Andoria запускався за допомогою рукоятки або автоматично.

Найважливіші модифікації двигуна S320

Базовий варіант мав потужність 18 л. та важив 330 кг у сухому стані. Крім того, він мав 15-літровий паливний бак, великий повітряний фільтр та охолоджувався за рахунок випаровування води або обдування повітрям (менші версії «еса»). Мастило здійснювалося мінеральним моторним маслом, що розподіляється методом розбризкування. Згодом до номенклатури агрегатів додалося більше версій – S320E, S320ER, S320M. Вони відрізнялися електрообладнанням та способом запуску. Остання, найпотужніша версія мала інший момент упорскування палива в порівнянні з типом S320. Спочатку Andoria S320 був горизонтальним поршневим двигуном. Це змінилося з випуском наступних конструкцій.

Двигун S320 та його наступні варіанти

Усі варіанти силових агрегатів S320 та S321, а також S322 та S323 мали одну загальну рису – діаметр циліндра та хід поршня. Вона становила 120 та 160 мм відповідно. На основі з'єднання послідовних циліндрів, що розташовані вертикально, були створені двигуни, що використовуються для приводу молотилок і сільськогосподарських машин. Варіант S321 є переважно вертикальною конструкцією, але з дещо більшим робочим об'ємом — 2290 см³. Потужність агрегату при 1500 об/хв становила рівно 27 л. Двигуни, створені на базі «еса», однак, ґрунтувалися на потужності оригіналу і були множенням на 1810 см³. Таким чином, S322 було 3620 куб.см, а у S323 5430 куб.см.

Найпопулярніші ідеї використання двигуна S320

Заводські варіанти описуваного двигуна служили електрогенераторами та джерелом живлення для молотилок, млинів та пресів. Одноциліндровий дизельний двигун також використовувався у саморобних сільськогосподарських машинах. Версії 322 з двома циліндрами було видно і в інших модифікаціях, наприклад, гусеничному сільськогосподарському тракторі Мазур-Д50. Їх також можна було зустріти з більшими агрегатами S323C, до яких було додано потужний стартер. В даний час будівельники будинків користуються можливостями, пропонованими цим агрегатом, і використовують його по-різному.

Трохи менший варіант S320, тобто S301 та S301D.

Згодом на ринок був представлений тип трохи меншого розміру із сімейства «S». Йдеться про агрегат S301, який мав об'єм 503 см³. Він був безперечно легше (105 кг), ніж оригінал вагою 330 кг. Згодом було внесено певну зміну в діаметр циліндра, який збільшився з 80 до 85 см. Завдяки цьому робочий об'єм збільшився до 567 см³, а потужність до 7 к.с. Невеликий варіант «esa» був чудовою пропозицією для керування невеликими сільськогосподарськими машинами, у тому числі через його невеликий розмір.

Двигун S320 та його варіанти продаються і сьогодні, особливо у країнах, де не застосовуються суворі норми викидів.

Фото. Авторство: SQ9NIT через Wikipedia, CC BY-SA 4.0