Двигун Audi CDHA
Зміст
1.8-літровий турбо двигун Audi CDHA 1.8 TFSI вироблявся концерном з 2009 по 2015 рік і встановлювався на базові модифікації моделі А4 в кузові Б8, а також седани Сеат Ексео. З 2008 по 2009 рік на Audi A4 B8 ставився двигун EA888 першого покоління під індексом CABA.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB и CDHB.
Технічні характеристики двигуна Audi CDHA 1.8 TFSI
| точний обсяг | 1798 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 120 к.с. |
| Обертаючий момент | 230 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 82.5 мм |
| Хід поршня | 84.2 мм |
| Ступінь стиснення | 9.6 |
| особливості ДВС | DOHC |
| Гідрокомпенсат. | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на водозабірниках |
| Наддувши | ККК К03 |
| Яке масло лити | 4.6 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-98 |
| Еколог. клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 270 000 км |
За каталогом вага двигуна CDHA складає 144 кг.
Номер двигуна CDHA знаходиться на стику із коробкою передач
Витрата палива двс Ауді CDHA
На прикладі Audi A4 1.8 TFSI 2014 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.6 літра |
| траса | 5.3 літра |
| змішаний | 6.5 літра |
На які автомобілі ставили двигун CDHA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
Недоліки, поломки та проблеми двс CDHA
Найвідомішою проблемою даного турбомотора є велика витрата олії
Виробник випустив кілька варіантів поршневої та заміна часто допомагає
Через масложер клапана швидко заростають нагаром і мотор починає лихоманити
Скромним ресурсом тут відрізняється ланцюг ГРМ, часом він витягується до 150 000 км.
До слабких місць агрегату також відносять котушки запалення, водяну помпу, ТНВД.
