Двигун Audi KU
Зміст
2.2-літровий бензиновий двигун Audi 2.2 KU вироблявся концерном з 1984 по 1990 рік і встановлювався на популярну на нашому вторинному авторинку модель 100 С3 в 44-му кузові. Цей двигун оснащувався досить складним в обслуговуванні механічним упорскуванням K-Jetronic.
В линейку EA828 также входят двс: RT, NF, NG, AAN и AAR.
Технічні характеристики двигуна Audi KU 2.2 літра
| точний обсяг | 2226 см³ |
| Система харчування | K-Jetronic |
| Потужність двс | 138 к.с. |
| Обертаючий момент | 188 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 10v |
| Діаметр циліндра | 81.0 мм |
| Хід поршня | 86.4 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 4.5 літра 5W-40 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 1 |
| приблизний ресурс | 350 000 км |
Витрата палива Ауді 2.2 КУ
На прикладі Audi 100 C3 1985 з механічною коробкою передач:
| Місто | 12.1 літра |
| траса | 7.6 літра |
| змішаний | 8.8 літра |
На які автомобілі ставили двигун KU 2.2l
| 100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
Недоліки, поломки та проблеми KU
Головні проблеми власнику завдає система механічного упорскування K-Jetronic
Причина плаваючих оборотів зазвичай у обриві мембрани РУД чи забрудненні КХХ
Паливний насос не переносить бруду та тривалої їзди з майже порожнім баком
Також невисоку надійність мають деякі компоненти системи запалювання
На великому пробігу часто виходять з ладу та починають стукати гідрокомпенсатори
