Двигун Chevrolet B15D2
Зміст
1.5-літровий двигун Chevrolet B15D2 або L2C випускається на корейському заводі з 2012 року і встановлюється на низку бюджетних моделей компанії, наприклад таких як Кобальт і Спін. Цей мотор відомий на нашому автомобільному ринку насамперед по седану Деу Джентра.
До серії B також відносять двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 та B12D2.
Технічні характеристики двигуна Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| точний обсяг | 1485 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 106 к.с. |
| Обертаючий момент | 141 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 74.7 мм |
| Хід поршня | 84.7 мм |
| Ступінь стиснення | 10.2 |
| особливості ДВС | VGIS |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.75 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 350 000 км |
Вага двигуна B15D2 за каталогом складає 130 кг
Номер двигуна B15D2 розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива Шевроле B15D2
На прикладі Chevrolet Cobalt 2014 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.4 літра |
| траса | 5.3 літра |
| змішаний | 6.5 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставиться двигун B15D2 1.5l 16v
| Cobalt 2 (T250) | 2013 – н. |
| Вітрило Т300 | 2014 – н. |
| Спін U100 | 2012 – н. |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми B15D2
Даний двигун поки що виявляє себе цілком надійним, без будь-яких слабких місць.
Через забруднення дросельної заслінки можуть плавати оберти двигуна на холостих
На форумах скаржаться на течі з переднього сальника колінвала та клапанної кришки
Єдиною проблемою ДВС вважається необхідність частого регулювання клапанів
