Двигун Chevrolet X25D1
Зміст
2.5-літровий двигун Chevrolet X25D1 або LF4 випускався з 2000 по 2014 роки на корейському заводі і встановлювався на відносно великі моделі концерну, такі як Епіка та Еванда. Лінійка 6-циліндрових агрегатів XK-6 розроблялася спільними зусиллями Деу та Порше.
К серии X также относят двс: X20D1.
Технічні характеристики двигуна Chevrolet X25D1 2.5 літра
| точний обсяг | 2492 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 155 к.с. |
| Обертаючий момент | 237 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 77 мм |
| Хід поршня | 89.2 мм |
| Ступінь стиснення | 9.8 |
| особливості ДВС | VIS |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 6.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3/4 |
| приблизний ресурс | 260 000 км |
Вага двигуна X25D1 за каталогом складає 175 кг.
Номер двигуна X25D1 розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива Chevrolet X25D1
На прикладі Chevrolet Epica 2010 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 13.8 літра |
| траса | 6.6 літра |
| змішаний | 9.3 літра |
На які автомобілі ставили двигун X25D1 2.5l 24v
| Vanda 1 (V200) | 2000 - 2006 |
| Epic 1 (V250) | 2006 - 2014 |
| Магнус V200 | 2000 - 2006 |
| Tosca 1 (V250) | 2006 - 2013 |
Недоліки, поломки та проблеми X25D1
Найвідоміша поломка мотора - це проворот вкладишів через клин маслонасоса
Крихітки каталізатора, що руйнується, затягуються в циліндри, де дряпають стінки.
Ще однією причиною масложеру є знос сальників клапанів та залягання кілець
Багато проблем тут завдає система охолодження: то патрубки течуть, то бачок лусне
Після надмірної затяжки зливної пробки часто тріскається картер силового агрегату
Алюсилове покриття стінок циліндрів може почати руйнуватися вже на 100 000 км.
Скромний ресурс має датчик тиску масла, генератор і гідрокомпенсатори.
