Двигун Fiat 939A3000
Зміст
2.4-літровий двигун 939А3000 або Фіат Крома 2.4 мультиджет збирали з 2005 до 2010 року і встановлювали на топові версії Fiat Croma другого покоління в модифікації з автоматом. Цей дизель також можна знайти під капотом Alfa Romeo 159, Brera та аналогічного їй Spider.
Серія Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Технічні характеристики двигуна Fiat 939A3000 2.4 Multijet
| точний обсяг | 2387 см³ |
| Система харчування | Загальна залізниця |
| Потужність двс | 200 к.с. |
| Обертаючий момент | 400 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 20v |
| Діаметр циліндра | 82 мм |
| Хід поршня | 90.4 мм |
| Ступінь стиснення | 17.0 |
| особливості ДВС | DOHC, інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ременної |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | BorgWarner BV50 * |
| Яке масло лити | 5.4 літра 5W-40 |
| Тип палива | дизель |
| Еколог. клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна 939A3000 за каталогом складає 215 кг
Номер двигуна 939A3000 розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Фіат 939 A3.000
На прикладі Fiat Croma II 2007 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 10.3 літра |
| траса | 5.4 літра |
| змішаний | 7.2 літра |
На які автомобілі ставився двигун 939А3000 2.4 l
| 159 (Тип 939) | 2005 - 2010 |
| Brera I (Тип 939) | 2006 - 2010 |
| Spider VI (Тип 939) | 2007 - 2010 |
| Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС 939A3000
Головною проблемою двигуна є вихрові заслінки впуску, що відвалюються.
На другому місці йде не дуже довговічна ланцюг приводу маслонасоса та балансиру.
Турбокомпресор надійний і часто відмовляє лише система зміни геометрії
Через забитий фільтр сажі тут нерідко веде дорогу головку блоку
До слабких місць мотора відносять ДМРВ, клапан ЄДР та демпферний шків колінвалу.
