Двигун Ford C9DA
Зміст
1.8-літровий двигун Ford C9DA, C9DB, C9DC або 1.8 Ендура ДІ збирали з 1999 по 2004 рік і встановлювали на перше покоління моделі Фокус у версіях до і після рестайлінгу. Цей агрегат на відміну від ряду попередників набув поширення і на нашому ринку.
До лінійки Endura-DI також відносять двс: RTP та BHDA.
Технічні характеристики двигуна Ford C9DA 1.8 TDDi
| точний обсяг | 1753 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 90 к.с. |
| Обертаючий момент | 200 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | чавунна 8v |
| Діаметр циліндра | 82.5 мм |
| Хід поршня | 82 мм |
| Ступінь стиснення | 19.4 |
| особливості ДВС | інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ремінь та ланцюг |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 5.75 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 2/3 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна C9DA за каталогом складає 180 кг.
Номер двигуна C9DA знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива C9DA Ford 1.8 ТДДі
На прикладі Ford Focus 2001 з механічною коробкою передач:
| Місто | 7.1 літра |
| траса | 4.2 літра |
| змішаний | 5.4 літра |
Які машини ставився двигун C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi
| Focus 1 (C170) | 1999 - 2004 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд 1.8 ТДДі C9DA
Цей дизель не подружжя попередникам і при високій якості палива ходить довго
Неякісна солярка швидко позначається на працездатності ТНВД та форсунок
Причина раптових провалів тяги зазвичай у сильному засміченні паливного фільтра
На стику верхньої та нижньої частин блоку циліндрів нерідко утворюються течі мастила
При нестійкій роботі двигуна варто оглянути гофри повітропроводу інтеркулера.
