Двигун Ford FMBA
Зміст
2.0-літровий двигун Ford FMBA або 2.0 TDCi Duratorq вироблявся з 2002 по 2007 роки і встановлювався на третє покоління популярної на нашому авторинку моделі Мондео. Цей агрегат недолюблювали через капризи паливної системи Common Rail фірми Delphi.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
Технічні характеристики двигуна FMBA Ford 2.0 TDCi
| точний обсяг | 1998 см³ |
| Система харчування | Загальна залізниця |
| Потужність двс | 130 к.с. |
| Обертаючий момент | 330 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 86 мм |
| Хід поршня | 86 мм |
| Ступінь стиснення | 18.2 |
| особливості ДВС | інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюг |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 6.1 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 3 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна FMBA за каталогом складає 205 кг.
Номер двигуна FMBA знаходиться на стику з передньою кришкою
Витрата палива FMBA Ford 2.0 TDCi
На прикладі Ford Mondeo 2006 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.1 літра |
| траса | 4.8 літра |
| змішаний | 6.0 літра |
На які моделі ставився двигун FMBA Ford Duratorq 2.0?
| Мондео 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд 2.0 ТДЦі FMBA
Основні проблеми двигуна пов'язані з капризами системи Common Rail Delphi
Будь-які домішки в паливі призводять до зносу валу насоса та засмічення форсунок.
Слабким місцем циліндро-поршневої групи є верхня головка шатуна
Ланцюговий механізм ГРМ може вимагати заміни вже до 150 - 200 тисяч км пробігу
Не відрізняється надійністю та допоміжне обладнання, особливо генератор
