Двигун Ford M1DA
Зміст
1.0-літровий двигун Ford M1DA або 1.0 Екобуст 125 випускається концерном з 2012 року і застосовується лише на третьому поколінні популярної моделі Фокус у всіх її кузовах. Аналогічний силовий агрегат ставиться на Фієсту під власним індексом M1JE чи M1JH.
До лінійки 1.0 EcoBoost також відносять двс: M1JE та M2DA.
Технічні характеристики двигуна Ford M1DA 1.0 Екобуст 125
| точний обсяг | 998 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 125 к.с. |
| Обертаючий момент | 170 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R3 |
| Голівка блока | алюмінієва 12v |
| Діаметр циліндра | 71.9 мм |
| Хід поршня | 81.9 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | Ti-VCT |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 4.1 літра 5W-20 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 220 000 км |
Вага двигуна M1DA за каталогом складає 97 кг.
Номер двигуна M1DA знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива M1DA Ford 1.0 Екобуст 125 к.с.
На прикладі Ford Focus 2014 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 7.4 літра |
| траса | 4.4 літра |
| змішаний | 5.5 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставили двигун M1DA Ford Ecobust 1.0
| Focus 3 (C346) | 2012 - 2018 |
| C-Max 2 (C344) | 2012 - 2019 |
Недоліки, поломки та проблеми Ford EcoBoost 1.0 M1DA
Конструкційно складний мотор дуже вимогливий до якості масла, що застосовується.
Основною проблемою є перегрів через розрив шланга системи охолодження
На другому місці за популярністю йдуть часті запотівання навколо кришки клапанів
У перші роки випуску тут швидко здавався і давав текти сальник водяної помпи.
Зазори клапанів регулюються підбором склянок, оскільки гідрокомпенсаторів немає
