Двигун Ford R9DA
Зміст
2.0-літровий турбо двигун Ford R9DA або 2.0 Екобуст 250 випускався з 2012 по 2015 роки і встановлювався на особливу заряджену версію популярної моделі Focus під індексом ST. Після рестайлінгу цей агрегат замінив аналогічний, але трохи модифікований двигун.
До лінійки 2.0 EcoBoost також відносять двс: TPBA, TNBB та TPWA.
Технічні характеристики двигуна Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250
| точний обсяг | 1999 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 249 к.с. |
| Обертаючий момент | 360 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 87.5 мм |
| Хід поршня | 83.1 мм |
| Ступінь стиснення | 9.3 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | Ti-VCT |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 5.6 літра 5W-20 |
| Тип палива | АІ-98 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Вага двигуна R9DA за каталогом складає 140 кг.
Номер двигуна R9DA знаходиться ззаду, на стику блоку із коробкою
Витрата палива R9DA Ford 2.0 Екобуст 250 к.с.
На прикладі Ford Focus ST 2014 з механічною коробкою передач:
| Місто | 9.9 літра |
| траса | 5.6 літра |
| змішаний | 7.2 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
Які автомобілі ставився двигун R9DA Ford EcoBoost 2.0
| Фокус Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд Екобуст 2.0 R9DA
Заряджені Фокуси зустрічаються рідко і інформації про їх поломки небагато
Цей двигун вкрай вимогливий до якості палива та масла, що застосовується.
Тому основні скарги пов'язані з відмовами компонентів паливної системи.
