Двигун Ford TPBA
Зміст
2.0-літровий двигун Ford TPBA або Мондео 4 2.0 Екобуст випускався з 2010 до 2014 року і встановлювався на рестайлінгову версію четвертого покоління популярної моделі Mondeo. Після зміни поколінь моделі цей силовий агрегат отримав зовсім інший індекс R9CB.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.
Технічні характеристики двигуна Ford TPBA 2.0 Екобуст 240 к.с.
| точний обсяг | 1999 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 240 к.с. |
| Обертаючий момент | 340 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 87.5 мм |
| Хід поршня | 83.1 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюг |
| фазорегулятор | на впуску та випуску |
| Наддувши | BorgWarner K03 |
| Яке масло лити | 5.4 літра 5W-20 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна TPBA за каталогом складає 140 кг.
Номер двигуна TPBA знаходиться ззаду, на стику блоку із коробкою
Витрата палива Форд Мондео 2.0 Екобуст 240 к.с.
На прикладі Ford Mondeo 2014 року з роботизованою коробкою передач:
| Місто | 10.9 літра |
| траса | 6.0 літра |
| змішаний | 7.7 літра |
На які автомобілі ставили двигун TPBA 2.0l
| Мондео 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
Недоліки, поломки та проблеми двс TPBA
Найвідомішою проблемою двигуна є руйнація випускного колектора
Уламки з випуску затягує в турбіну, що досить швидко виводить її з ладу
Також тут часто забруднюються форсунки прямого упорскування і закоксовуються клапани
Неправильний вибір олії скорочує ресурс фазорегуляторів до 80 – 100 тисяч км.
Ще в цих турбомоторах періодично зустрічається прогар поршнів через детонацію.
