Двигун Hyundai G4NB
Зміст
- Технічні характеристики двигуна Hyundai G4NB 1.8 літра
- Опис приладів мотор G4NB 1.8 л
- Витрата палива G4NB
- На які машини ставився силовий агрегат Хендай G4NB
- Відгуки на двигун G4NB його плюси та мінуси
- Регламент обслуговування двс Hyundai G4NB 1.8 l
- Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4NB
- Ціна двигуна Hyundai G4NB нового та бу
1.8-літровий двигун Хендай G4NB випускався на підприємстві в Ульсані з 2010 по 2016 рік і встановлювався лише на кілька популярних моделей, таких як Елантра та Серато-Форте. У 2013 році виробництво двигуна передали до Китаю, де його ставлять на місцеву модель Містра.
У серію Nu також входять двс: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG та G4NL.
Технічні характеристики двигуна Hyundai G4NB 1.8 літра
Тип | рядний |
Кількість циліндрів | 4 |
Кількість клапанів | 16 |
точний обсяг | 1797 см³ |
Діаметр циліндра | 81 мм |
Хід поршня | 87.2 мм |
Система харчування | розпр. упорскування |
Потужність | 150 к.с. |
Обертаючий момент | 178 Нм |
Ступінь стиснення | 10.3 |
Тип палива | АІ-92 |
Еколог. норма | ЄВРО 4/5 |
За каталогом вага двигуна G4NB складає 112 кг.
Опис приладів мотор G4NB 1.8 л
У 2010 році компанія Хендай-Кіа представила нову лінійку бензинових двс з індексом Nu, яка складалася з двигунів об'ємом 1.8 і 2.0 літра, що відрізнялися лише ходом поршня. За конструкцією це класичний для того часу мотор з алюмінієвим блоком циліндрів, алюмінієвою 16-клапанною ГБЦ з гідрокомпенсаторами, приводом ГРМ пластинчастим ланцюгом, розподіленим уприскуванням палива MPi та фазорегуляторами типу CVVT на двох розподільних валах. Також агрегат отримав пластиковий впускний колектор із системою зміни геометрії VIS.
Номер двигуна G4NB знаходиться спереду на стику із коробкою
Всі найсерйозніші проблеми двигуна були зумовлені особливостями його конструкції: алюмінієвий блок агрегату з відкритою сорочкою охолодження і тонкими чавунними гільзами не мав високої жорсткості, що з часом призводить до еліпсу циліндрів та масложору. А надто близьке розташування катколектора до блоку двс часто обертається попаданням крихт каталізатора, що руйнується, в камери згоряння і появою задирів в циліндрах.
Витрата палива G4NB
На прикладі Hyundai Elantra 2012 з автоматичною коробкою передач:
Місто | 9.4 літра |
траса | 5.7 літра |
змішаний | 7.1 літра |
На які машини ставився силовий агрегат Хендай G4NB
Elantra 5 (MD) | 2010 - 2016 |
i30 2 (GD) | 2011 - 2016 |
Cerato 3 (Великобританія) | 2012 - 2016 |
Відгуки на двигун G4NB його плюси та мінуси
Переваги:
- Конструкція двигуна в цілому надійна
- Є вибір нових і вживаних запчастин
- Дозволено застосовувати бензин АІ-92
- І гідрокомпенсатори передбачені
Недоліки:
- Проблема із задирами в циліндрах ДВС
- Відносно низький ресурс ланцюга грм
- На великих пробігах часто їсть олію
- Загороджувальна ціна на новий агрегат
Регламент обслуговування двс Hyundai G4NB 1.8 l
Періодичність | раз на 15 000 км |
Об'єм мастила в двс | 4.5 літра |
Потрібно для заміни | близько 4.0 літра |
яке масло | 5W-20, 5W-30 |
Тип приводу ГРМ | ланцюгової |
Заявлений ресурс | не обмежений |
На практиці | 120 тисяч км |
При обриві/перескоку | гніт клапана |
регулювання | не вимагається |
принцип регулювання | гидрокомпенсатори |
Масляний фільтр | 15 тисяч км |
Повітряний фільтр | 45 тисяч км |
Паливний фільтр | 60 тисяч км |
Свічки запалювання | 30 тисяч км |
Допоможуть. ремінь | 120 тисяч км |
Охолодж. рідина | 5 років або 90 тисяч км |
Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4NB
Найбільше мотори цього сімейства лають за часту появу задир у циліндрах. Для швидкого прогрівання катколектор розташували надто близько до блоку двигуна і коли крихти від каталізатора його забивають, їх починає засмоктувати в камери згоряння.
Поява великої витрати масла далеко не завжди вказує на задираки в циліндрах, адже алюмінієвий блок з тонкостінними чавунними гільзами може просту повісті і тоді з'явиться сильний еліпс циліндрів і масложер, що супроводжує цей процес.
Привід ГРМ тут здійснюється тонким пластинчастим ланцюгом з ресурсом в 120 000 км, але якщо двигун часто не крутити, то можна проїхати без заміни приблизно вдвічі більше. Розтягнутий ланцюг зазвичай не рветься, а перескакує на зуб і нерідко гне клапана.
Також власники часто скаржаться на течі олії або антифризу через слабкі прокладки та дуже скромний ресурс водяної помпи, генератора та іншого навісного обладнання.
Виробник заявив ресурс двигуна 200 000 км, але зазвичай він ходить до 300 000 км.
Ціна двигуна Hyundai G4NB нового та бу
мінімальна вартість | 60 000 рублів |
Середня ціна на вторинному ринку | 120 000 рублів |
Максимальна вартість | 180 000 рублів |
Контрактний двигун за кордоном | 1 400 євро |
Купити такий новий агрегат | 4300 євро |
стан: | ОСЬ ВОНО |
Комплектація: | Двигун в зборі |
Робочий об'єм: | 1.8 літра |
потужність: | 150 к.с. |
* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково