Двигун Kia A6D
Зміст
1.6-літровий двигун Кіа A6D збирався на заводі корейського концерну з 2001 по 2005 рік і ставився на моделі Ріо, Сефія та Шума, на Спектра та Каренс встановлювали аналогічний S6D. Обидва ці силові агрегати за своєю конструкцією є лише клонами мотора Mazda B6-DE.
Власні двс Кіа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE та FED.
Технічні характеристики двигуна Kia A6D 1.6 літра
точний обсяг | 1594 см³ |
Система харчування | розпр. упорскування |
Потужність двс | 100 - 105 к.с. |
Обертаючий момент | 140 - 145 Нм |
Блок циліндрів | чавунний R4 |
Голівка блока | алюмінієва 16v |
Діаметр циліндра | 78 мм |
Хід поршня | 83.4 мм |
Ступінь стиснення | 9.5 |
особливості ДВС | DOHC |
гідрокомпенсатори | да |
привід ГРМ | ремінь |
фазорегулятор | немає |
Наддувши | немає |
Яке масло лити | 3.4 літра 5W-30 |
Тип палива | АІ-92 |
Екологічний клас | ЄВРО 3 |
приблизний ресурс | 240 000 км |
Вага двигуна A6D за каталогом складає 140.2 кг
Номер двигуна A6D знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Кіа А6Д
На прикладі Kia Shuma 2002 з механічною коробкою передач:
Місто | 10.5 літра |
траса | 6.5 літра |
змішаний | 8.0 літра |
На які автомобілі ставився двигун A6D 1.6l
Ріо 1 (округ Колумбія) | 2002 - 2005 |
Сефія 2 (FB) | 2001 - 2003 |
Сума 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС A6D
Це простий і надійний мотор, а його проблеми від зносу та якості комплектуючих
Ресурс ременя ГРМ зазвичай не перевищує 50 тисяч кілометрів, а при обриві загинає клапана
Від дешевого мастила може клинити клапан маслонасоса та стукати гідрокомпенсатори
Нерідко зустрічається масложер після 200 000 км з вини зносу кілець або ковпачків
Багато клопотів пов'язано з недовговічною прокладкою гбц та відмовами системи запалення