Двигун Land Rover 10P
Зміст
2.5-літровий дизельний двигун Land Rover TD5 з індексом 10P збирали з 1998 по 2002 рік та встановлювали на позашляховик Defender, а також Discovery II під власним індексом 14P. При оновленні під еконорми Євро 3 ці агрегати отримали інші позначення: 15P і 16P.
До лінійки TD5 також відносять дизель: 15P.
Технічні характеристики двигуна Land Rover 10P 2.5 TD5
| точний обсяг | 2495 см³ |
| Система харчування | насос-форсунки |
| Потужність двс | 122 - 136 к.с. |
| Обертаючий момент | 300 - 315 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 10v |
| Діаметр циліндра | 84.45 мм |
| Хід поршня | 88.95 мм |
| Ступінь стиснення | 19.5 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | дворядний ланцюг |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | Garrett GT2052S |
| Яке масло лити | 7.2 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Еколог. клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 350 000 км |
Витрата палива двс Ленд Ровер 10P
На прикладі Land Rover Discovery TD5 2000 з механічною коробкою передач:
| Місто | 11.5 літра |
| траса | 8.2 літра |
| змішаний | 9.4 літра |
На які автомобілі ставився двигун 10P 2.5l
| Defender 1 (L316) | 1998 - 2002 |
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС 10P
Основні проблеми пов'язані з урвищами електропроводки під кришкою клапанів
На другому місці йде швидке зношування кулачків і рокерів приводу насос-форсунок.
Через руйнування ущільнювальних кілець форсунок паливо змішується з олією
Нерідко клинить вісь перепускної заслінки турбіни і збоїть клапан її керування
Також тут часто зустрічається розтріскування ГБЦ та демпферного шківа колінвалу.
