Двигун Land Rover 42D
Зміст
4.0-літровий бензиновий двигун Land Rover 42D випускався компанією з 1994 по 2002 рік і встановлювався на популярні позашляховики, такі як Range Rover II, Defender та Discovery 2. Цей агрегат існує у кількох версіях і також відомий під індексами 56D, 57D та 94D.
До серії Rover V8 відносять двс: 46D.
Технічні характеристики двигуна Land Rover 42D 4.0 літра
| точний обсяг | 3946 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 185 - 190 к.с. |
| Обертаючий момент | 320 - 340 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий V8 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 94 мм |
| Хід поршня | 71 мм |
| Ступінь стиснення | 9.35 |
| особливості ДВС | OHV |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.8 літра 5W-40 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Еколог. клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Вага двигуна 42D за каталогом складає 175 кг
Номер двигуна 42D знаходиться в основі масляного щупа
Витрата палива двс Ленд Ровер 42 D
На прикладі Range Rover II 1996 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 22.5 літра |
| траса | 12.6 літра |
| змішаний | 16.3 літра |
На які автомобілі ставили двигун 42D 4.0l
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Defender 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС 42D
До 1999 року була повальна проблема з просіданням гільз і виходом з ладу ДВС
Потім блок циліндрів модернізували і з'явився буртик, що утримує гільзи.
Цього ж року вкрай ненадійну систему упорскування GEMS змінив Bosch Motronic
Оновлені агрегати після 1999 року нерідко страждають мікротріщин блоку
Чимало клопоту завдають примхливі електричні датчики, а також бензонасос.
