Двигун Mazda LF-DE
Зміст
2.0-літровий бензиновий двигун Mazda LF-DE випускався компанією з 2002 по 2015 роки та ставився на азіатські версії моделей 3, 5, 6 та MX-5, а також на авто від Ford під ім'ям CJBA. На ряді ринків зустрічається силовий агрегат LF-VE, який відрізняється фазорегулятором на впуску.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Технічні характеристики двигуна Mazda LF-DE 2.0 літра
| точний обсяг | 1999 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 140 - 160 к.с. |
| Обертаючий момент | 175 - 195 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 87.5 мм |
| Хід поршня | 83.1 мм |
| Ступінь стиснення | 10.8 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 4.3 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна LF-DE за каталогом складає 125 кг
Номер двигуна LF-DE знаходиться ззаду, на стику двс із коробкою
Витрата палива Mazda LF-DE
На прикладі Mazda 6 2006 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 9.8 літра |
| траса | 5.4 літра |
| змішаний | 7.0 літра |
На які автомобілі ставився двигун LF-DE 2.0l
| 3 І (БК) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Недоліки, поломки та проблеми LF-DE
Перші роки була маса випадків із заїданням або випаданням заслінок у впуску
Виною плаваючих оборотів найчастіше є збої у роботі дросельного вузла
До слабких місць мотора також відносять термостат, помпу та праву опору двигуна.
На пробігах понад 200 000 км часто зустрічається масложер і розтяг ланцюга ГРМ
Так як гідрокомпенсаторів немає, клапана доведеться регулювати кожні 100 000 км.
