Двигун Mazda ZL-VE
Зміст
1.5-літровий бензиновий двигун Mazda ZL-VE вироблявся в Японії з 1998 по 2003 роки і встановлювався тільки на місцеву модифікацію моделей 323, більш відому як Прізвище. Цей двигун відрізнявся від аналогічного ZL-DE наявністю фазорегулятора S-VT на впускному валу.
До серії Z-engine також відносять: Z5-DE, Z6, ZJ-VE, ZM-DE та ZY-VE.
Технічні характеристики двигуна Mazda ZL-VE 1.5 літра
| точний обсяг | 1489 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 130 к.с. |
| Обертаючий момент | 141 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 78 мм |
| Хід поршня | 78.4 мм |
| Ступінь стиснення | 9.4 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | на впускних отворах S-VT |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.3 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3 |
| приблизний ресурс | 290 000 км |
Вага двигуна ZL-VE за каталогом складає 129.7 кг
Номер двигуна ZL-VE знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива Mazda ZL-VE
На прикладі Mazda Familia 2001 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.3 літра |
| траса | 5.5 літра |
| змішаний | 6.7 літра |
На які автомобілі ставили двигун ZL-VE 1.5l
| Сім'я IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Недоліки, поломки та проблеми ZL-VE
Цей простий і надійний двигун боїться лише невчасного обслуговування
Якщо довго тягнути із заміною свічок, доведеться витратитися і на котушки запалювання
Ремінь ГРМ за регламентом змінюють раз на 60 000 км, але при обриві клапана не гне
Гідрокомпенсаторів тут немає і кожні 100 000 км потрібне регулювання клапанів
На великому пробігу зустрічається масложер через знос маслознімних ковпачків.
