Двигун Мерседес M112

Двигун Mercedes M112 - це бензиновий двигун V6, який у березні 1997 року був представлений в E-класі в кузові W210 (Двигуни W210). Він прийшов на зміну двигуну M104.

Загальна інформація

Двигун M112 технічно тісно пов'язаний із V8 M113. Здебільшого вони виготовлялися на тих самих виробничих майданчиках і мають багато ідентичних деталей. Обидва мають блок циліндрів з легкого сплаву з литими гільзами із Silitec (сплав Al – Si). Двигун оснащений одним розподільним валом на кожен ряд циліндрів. Над колінчастим валом розташований балансувальний вал, який обертається проти колінчастого валу з тією ж швидкістю зменшення коливань.

Распредвали і балансування вал наводяться в рух подвійний роликовим ланцюгом. Як і M113, M112 має два впускні клапани і один випускний клапан на циліндр, які приводяться в дію за допомогою роликових коромисел з легкого металу з гідравлічним регулятором зазору (гідрокомпенсатор).

Використання єдиного випускного клапана призводить до зменшення площі випускного каналу і, таким чином, до меншого тепловиділення вихлопних газів, що передається на головку блоку циліндрів, особливо коли двигун холодний. Таким чином, каталізатор швидше досягає своєї робочої температури. Цьому також сприяють випускні колектори з тонкого листового металу з подвійними стінками, які поглинають мало тепла.

Кожна камера згоряння має дві свічки запалювання праворуч і ліворуч від випускного клапана. Розташування клапанів і свічок симетричне. Через подвійного запалювання теплове навантаження на поршень зростає, він охолоджується олійними форсунками, впорскуючи моторне масло знизу до голівки поршня.

Двигун M112 випускався з об'ємом від 2,4 до 3,7 літра. Детальніше модифікації розглянемо нижче.

У 2004 році на зміну М112 був представлений двигун M272.

Технічні характеристики М112 2.4

Об'єм двигуна, куб.см	2398
Максимальна потужність, к.с.	170
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	225 (23)/3000 225 (23)/5000
паливо, що використовується	бензин
Витрата палива, л / 100 км	8.9 - 16.3
Тип двигуна	V-подібний, 6-циліндровий
Доп. інформація про двигун	SOHC
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	170 (125)/5900
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	83.2
Хід поршня, мм	73.5
Кількість клапанів на циліндр	3

Технічні характеристики М112 2.6

Об'єм двигуна, куб.см	2597
Максимальна потужність, к.с.	168 - 177
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	240 (24)/4500 240 (24)/4700
паливо, що використовується	Бензин звичайний (AI-92, AI-95) бензин Бензин АІ-95 Бензин АІ-91
Витрата палива, л / 100 км	9.9 - 11.8
Тип двигуна	V-подібний, 6-циліндровий
Доп. інформація про двигун	SOHC
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	168 (124)/5500 168 (124)/5700 170 (125)/5500 177 (130)/5700
Ступінь стиснення	10.5 - 11.2
Діаметр циліндра, мм	88 - 89.9
Хід поршня, мм	68.4
Викид CO2, г / км	238 - 269
Кількість клапанів на циліндр	3

Технічні характеристики М112 2.8

Об'єм двигуна, куб.см	2799
Максимальна потужність, к.с.	197 - 204
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	265 (27)/3000 265 (27)/4800 270 (28)/5000
паливо, що використовується	Бензин звичайний (AI-92, AI-95) бензин Бензин АІ-95
Витрата палива, л / 100 км	8.8 - 11.8
Тип двигуна	V-подібний, 6-циліндровий
Доп. інформація про двигун	SOHC
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	197 (145)/5800 204 (150)/5700
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	83.2 - 89.9
Хід поршня, мм	73.5
Викид CO2, г / км	241 - 283
Кількість клапанів на циліндр	3 - 4

Технічні характеристики М112 3.2

Об'єм двигуна, куб.см	3199
Максимальна потужність, к.с.	215
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	300 (31)/4800
паливо, що використовується	бензин
Витрата палива, л / 100 км	16.1
Тип двигуна	V-подібний, 6-циліндровий
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	215 (158)/5500
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	89.9
Хід поршня, мм	84
Кількість клапанів на циліндр	3

Технічні характеристики М112 3.2 AMG

Об'єм двигуна, куб.см	3199
Максимальна потужність, к.с.	349 - 354
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	450 (46)/4400
паливо, що використовується	Бензин АІ-95 Бензин АІ-91
Витрата палива, л / 100 км	11.9 - 13.1
Тип двигуна	V-подібний, 6-циліндровий
Доп. інформація про двигун	SOHC, HFM
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	349 (257)/6100 354 (260)/6100
Ступінь стиснення	9
Діаметр циліндра, мм	89.9
Хід поршня, мм	84
Нагнітач	компресор
Викид CO2, г / км	271
Кількість клапанів на циліндр	3 - 4

Технічні характеристики М112 3.7

Об'єм двигуна, куб.см	3724
Максимальна потужність, к.с.	231 - 245
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	345 (35)/4500 346 (35)/4100 350 (36)/4500 350 (36)/4800
паливо, що використовується	бензин Бензин АІ-95
Витрата палива, л / 100 км	11.9 - 14.1
Тип двигуна	V-подібний, 6-циліндровий
Доп. інформація про двигун	DOHC
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	231 (170)/5600 235 (173)/5600 235 (173)/5650 235 (173)/5750 245 (180)/5700 245 (180)/5750
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	97
Хід поршня, мм	84
Викид CO2, г / км	266 - 338
Кількість клапанів на циліндр	3 - 4

Проблеми двигуна Мерседес М112

Основною проблемою даного двигуна є жор масла, відбувається це через цілого ряду факторів:

• забивається система рециркуляції картерних газів, масло починає видавлювати через прокладки і сальники (через трубки вентиляції картерних газів масло також починає тиснути у впускний колектор);
• несвоєчасна заміна маслос'емних ковпачків;
• знос циліндрів і маслоз'ємних кілець.

Також слід стежити за розтягуванням ланцюга (ресурс приблизно 250 тис. км). Якщо під час помітити, то заміна ланцюга (їх там два) коштуватиме від 17 до 40 тис. рублів, залежно від вартості запчастин. Гірше, якщо пропустити момент зношування – у такому разі, зношуються зірки розподільних валів і натягувач ланцюга, відповідно, ремонт буде в кілька разів дорожчим.

Тюнінг M112

Тюнінгувати стоковий атмосферне M112 невигідно спочатку, оскільки великий прибавки з мінімальним бюджетом не отримати, а серйозні доопрацювання коштують стільки, що простіше купити автомобіль із уже компресорним двигуном.

Проте, існують компресор-кити від компанії Kleemann, створені спеціально під ці двигуни. Після установки кита + прошивки, на виході можна отримати до 400 к.с. (На моторі, об'ємом 3.2 літра).