Двигун Mitsubishi 6A13TT
Зміст
2.5-літровий V6 турбо двигун Mitsubishi 6А13ТТ збирався в Японії з 1996 по 2003 рік і встановлювався тільки на спортивну модель Galant VR-4 та її місцеву модифікацію Legnum. Цей мотор часто використовується для бюджетного свапа, в тому числі і в нашій країні.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Технічні характеристики двигуна Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo
| точний обсяг | 2498 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 260 - 280 к.с. |
| Обертаючий момент | 343 - 363 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний V6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 80.8 мм |
| Ступінь стиснення | 8.5 |
| особливості ДВС | DOHC, інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | Twin-Turbotwin turbo |
| Яке масло лити | 4.3 літра 5W-40 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3 |
| приблизний ресурс | 230 000 км |
Вага двигуна 6A13TT за каталогом складає 205 кг
Номер двигуна 6A13TT знаходиться на стику блоку з коробкою
Витрата палива Мітсубісі 6А13ТТ
На прикладі Mitsubishi Galant VR-4 2000 з механічною коробкою передач:
| Місто | 14.2 літра |
| траса | 7.9 літра |
| змішаний | 10.5 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставився двигун 6А13ТТ 2.5 l
| Галантна ЇЇ | 1996 - 2003 |
| Легнум Е.А | 1996 - 2002 |
Недоліки, поломки та проблеми 6А13ТТ
Щільне компонування моторного відсіку дуже ускладнює обслуговування двигуна
Найчастіше тут виходять з ладу гідрокомпенсатори та регулятор холостого ходу
Регламент заміни ременя ГРМ раз на 90 000 км, але буває, що він лопається раніше
Турбіни служать довго, якщо регулярно змащувати шток клапана скидання тиску
Падіння рівня олії в системі відразу призводить до прискореного зношування вкладишів
