Двигун Nissan VE30DE
Зміст
3.0-літровий двигун Nissan VE30DE випускався досить короткий час з 1991 по 1994 рік і встановлювався лише на третє покоління популярного в США седана Максима в кузові J30. Цей агрегат типу V6 зустрічається на нашому автомобільному ринку надзвичайно рідко.
До сімейства VE входить лише один двс.
Технічні характеристики двигуна Nissan VE30DE 3.0 літра
| точний обсяг | 2960 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 190 к.с. |
| Обертаючий момент | 258 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний V6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 87 мм |
| Хід поршня | 83 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | три ланцюги |
| фазорегулятор | тільки на впуску |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.8 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 350 000 км |
Вага двигуна VE30DE за каталогом складає 220 кг
Номер двигуна VE30DE розташований на стику двс із коробкою
Витрата палива VE30DE
На прикладі Nissan Maxima 1993 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 13.9 літра |
| траса | 9.8 літра |
| змішаний | 12.4 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставився двигун VE30DE
| Maxima 3 (J30) | 1991 - 1994 |
Недоліки, поломки та проблеми Ніссан VE30 DE
Двигун вважається дуже ресурсним і нерідко ходить до 500 000 км. без капремонту.
Регулярно перегорає прокладка випускного колектора, а її не так просто замінити
Ще при знятті постійно обламуються шпильки кріплення випускного колектора
Ряд власників стикалися із заміною помпи та гідрокомпенсаторів на 150 000 км.
Дизельний шум при роботі ДВС говорить про прояв так званої проблеми VTC
Але головна проблема мотора у складності пошуку запчастин або відповідного донора.
