Двигун Nissan ZD30DDTi
Зміст
3.0-літровий дизельний двигун Ніссан ZD30DDTi або просто ZD30 випускається з 1999 року і ставиться на комерційну техніку, а у нас відомий позашляховиками Патрол або Террано. Даний силовий агрегат існує у Common Rail модифікації зі своїм індексом ZD30CDR.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
Технічні характеристики двигуна Nissan ZD30 DDTi 3.0 літра
| точний обсяг | 2953 см³ |
| Система харчування | пряме упорскування NEO-Di |
| Потужність двс | 120 - 170 к.с. |
| Обертаючий момент | 260 - 380 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 96 мм |
| Хід поршня | 102 мм |
| Ступінь стиснення | 18 |
| особливості ДВС | інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 6.4 літра 5W-40 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 3/4 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна ZD30DDTi за каталогом складає 242 кг
Номер двигуна ZD30DDTi знаходиться на стику блока із головкою
Витрата палива ZD30DDTi
На прикладі Nissan Patrol 2003 з механічною коробкою передач:
| Місто | 14.3 літра |
| траса | 8.8 літра |
| змішаний | 10.8 літра |
На які автомобілі ставили двигун ZD30DDTi
| Караван 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Патруль 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
Недоліки, поломки та проблеми Нісан ZD30 DDTi
У перші роки випуску був масовий вихід з ладу моторів через прогар поршнів
Чимало проблем завдає паливна апаратура, причому як форсунки, так і ТНВД
Двигун боїться перегріву, тут дуже швидко пробиває прокладку та тріскається ГБЦ
Установка турботаймера обов'язкова або дорога турбіна довго не протягне
Раз на 50 – 60 тисяч км заміни вимагає натягувач ременя допоміжних агрегатів
У сильні морози нерідко коробить привалочну поверхню випускного колектора
По електриці часто зустрічаються відмови датчика масової витрати повітря
