Двигун Subaru FB20X
Зміст
2.0-літровий двигун Субару FB20X випускався японським концерном з 2013 по 2017 роки та ставився на гібридні версії таких відомих моделей як Impreza та кросовер на її базі XV. Зараз цей двигун поступився своїм місцем аналогічному агрегату з прямим упорскуванням палива.
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
Технічні характеристики двигуна Subaru FB20X 2.0 літра
| точний обсяг | 1995 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 162 к.с. |
| Обертаючий момент | 221 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий H4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 84 мм |
| Хід поршня | 90 мм |
| Ступінь стиснення | 10.8 |
| особливості ДВС | Гібрид, DOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | подвійний удар |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 4.8 літра 0W-20 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 6 |
| приблизний ресурс | 275 000 км |
Вага двигуна FB20X за каталогом складає 175 кг.
Номер двигуна FB20X розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива Субару FB20 X
На прикладі Subaru XV Hybrid 2015 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 9.1 літра |
| траса | 6.9 літра |
| змішаний | 7.6 літра |
На які автомобілі ставився двигун FB20X 2.0l
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
Недоліки, поломки та проблеми FB20X
Як і всі мотори серії, цей любить під'їдати масло з перших кілометрів пробігу
Від неправильного масла тут досить швидко виходять з ладу фазорегулятори
Система охолодження не славиться надійністю, а двигун дуже боїться перегріву.
Через збої в роботі електронного дроселя часто плавають оберти на неодружених
Тримайте рівень мастила на максимумі або вас дошкулятимуть стукіт під капотом
