Двигун Volvo B5252S
Зміст
2.5-літровий 10-клапанний двигун Вольво B5252S збирався у Швеції з 1994 по 1999 рік і ставився на багато популярних моделей компанії свого часу, таких як 850, S70 або V70. Існувала версія цього двигуна з каталізатором B5252FS та газова модифікація GB5252S.
Серії модульних двигунів: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 і B5254S.
Технічні характеристики двигуна Volvo B5252S 2.5 літра
| точний обсяг | 2435 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 144 к.с. |
| Обертаючий момент | 206 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 10v |
| Діаметр циліндра | 83 мм |
| Хід поршня | 90 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ременної |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.3 літра 5W-40 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 400 000 км |
Вага двигуна B5252S за каталогом складає 170 кг.
Номер двигуна B5252S знаходиться на стику блока із головкою
Витрата палива Вольво B5252S
На прикладі Volvo S70 1998 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 14.2 літра |
| траса | 8.0 літра |
| змішаний | 9.9 літра |
На які автомобілі ставився двигун B5252S 2.5l
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 I (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС B5252S
Цей агрегат не має фазорегулятора та електронного дроселя і тому надійний.
Найвідомішою проблемою є масложер через забиту вентиляцію картера.
Важливо стежити за станом ременя ГРМ, тому що при обриві клапана зазвичай гніт
Досить часто тут тече задній сальник коленвала та прокладка масляного насоса
Скромним ресурсом тут також володіють опори двс, водяна помпа та бензонасос.
