Двигун Volvo D4164T
Зміст
1.6-літровий 16-клапанний двигун Volvo D4164T або 1.6 D випускався з 2005 по 2010 рік і встановлювався на такі популярні моделі шведської компанії як C30, S40, S80, V50 та V70. Такий силовий агрегат є одним з різновидів дизельного мотора Peugeot DV6TED4.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
Технічні характеристики двигуна Volvo D4164T 1.6 D
| точний обсяг | 1560 см³ |
| Система харчування | Загальна залізниця |
| Потужність двс | 109 к.с. |
| Обертаючий момент | 240 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 75 мм |
| Хід поршня | 88.3 мм |
| Ступінь стиснення | 18.3 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь та ланцюг |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | Garrett GT1544V |
| Яке масло лити | 3.75 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна D4164T за каталогом складає 150 кг.
Номер двигуна D4164T знаходиться одразу у двох місцях
Витрата палива двс Вольво D4164T
На прикладі Volvo V50 2007 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 6.3 літра |
| траса | 4.3 літра |
| змішаний | 5.1 літра |
На які автомобілі ставився двигун D4164T 1.6l
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС D4164T
На двигунах перших років випуску швидко зношувалися кулачки розподільних валів.
Також нерідко витягувався ланцюг між розподільними валами, що збивало фази грм
Часто виходить з ладу турбіна, зазвичай через засмічення її масляного фільтра
Причина нагароутворення тут у слабких вогнетривких шайбах під форсунками
Інші проблеми пов'язані із забрудненням сажевого фільтра та клапана ЄДР
