Двигун VW AAA
Зміст
2.8-літровий інжекторний двигун Volkswagen AAA 2.8 VR6 випускався з 1991 по 1998 рік і встановлювався на заряджені версії таких моделей як Гольф, Джетта, Пассат або Шаран. Цей двигун вважається родоначальником сімейства VR-подібних силових агрегатів компанії.
У лінійку EA360 також входять ДВС: AQP, ABV і BUB.
Технічні характеристики двигуна VW AAA 2.8 VR6
| точний обсяг | 2792 см³ |
| Система харчування | Motronic M2.9 |
| Потужність двс | 174 к.с. |
| Обертаючий момент | 235 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний VR6 |
| Голівка блока | алюмінієва 12v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 90.3 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 280 000 км |
Витрата палива Volkswagen 2.8 ААА
На прикладі Volkswagen Sharan 1996 з механічною коробкою передач:
| Місто | 16.6 літра |
| траса | 8.9 літра |
| змішаний | 11.7 літра |
На які автомобілі ставили двигун AAA 2.8 VR6
| Конрад 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| Вітер 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Недоліки, поломки та проблеми AAA
Найчастіше власники авто з таким агрегатом скаржаться на високу витрату палива.
На другому місці по-популярності йде масложер, який ще й росте з пробігом.
Далі слідує недовговічний і до того ж складний і дорогий у заміні ланцюгової ГРМ
До дрібних проблем віднесемо часті відмови датчиків та розподільника запалювання
Також ці двигуни славляться регулярними течами олії та охолоджуючої рідини.
