Двигун VW BGP
Зміст
2.5-літровий інжекторний двигун Volkswagen 2.5 BGP вироблявся з 2005 по 2010 рік і встановлювався на такі популярні моделі концерну як Гольф або Джетта для ринку США. Існувало відразу кілька аналогів цього двигуна під іншими індексами BGQ, BPR і BPS.
У лінійку EA855 також входить ДВС: CBTA.
Технічні характеристики двигуна VW BGP 2.5 літра
| точний обсяг | 2480 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 150 к.с. |
| Обертаючий момент | 228 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 20v |
| Діаметр циліндра | 82.5 мм |
| Хід поршня | 92.8 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на впускному валу |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.7 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 330 000 км |
Витрата палива Volkswagen 2.5 BGP
На прикладі Volkswagen Jetta 2006 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 11.2 літра |
| траса | 8.1 літра |
| змішаний | 9.3 літра |
На які автомобілі ставився двигун BGP 2.5l
| Гольф 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Жук 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Недоліки, поломки та проблеми BGP
Перші роки випуску ці агрегати страждали на дуже швидке розтягування ланцюга ГРМ
Винуватцем провалів тяги найчастіше є бензонасос чи його забитий фільтр
Відносно недовго служать котушки запалення, до 100 000 км може потекти помпа.
По електриці нерідко виходить з ладу датчик температури рідини, що охолоджує.
Також власники авто з таким мотором часто скаржаться на течі олії та антифризу.
