Двигун VW BPE
Зміст
2.5-літровий дизельний двигун Volkswagen BPE 2.5 TDI вироблявся з 2006 по 2009 рік і встановлювався на перше покоління позашляховика Туарег у модифікації після рестайлінгу. Цей дизель по суті є оновленою версією аналогічного двигуна під індексом BAC.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS и AYH.
Технічні характеристики двигуна VW BPE 2.5 TDI
| точний обсяг | 2460 см³ |
| Система харчування | насос-форсунки |
| Потужність двс | 174 к.с. |
| Обертаючий момент | 400 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 10v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 95.5 мм |
| Ступінь стиснення | 18 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | шестерні |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | TGV |
| Яке масло лити | 8.9 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 350 000 км |
Витрата палива Фольксваген 2.5 брехня
На прикладі Volkswagen Touareg 2007 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 12.3 літра |
| траса | 7.3 літра |
| змішаний | 9.1 літра |
На які автомобілі ставився двигун BPE 2.5l
| Туарег 1 (7л) | 2006 - 2009 |
Недоліки, поломки та проблеми BPE
Оновлений алюмінієвий блок також схильний до задир як і його попередник
Насос-форсунки служать приблизно 150 000 км і потім зазвичай течуть ущільнювачами
Після 200 000 км тут нерідко зустрічається зношування рокерів і кулачків распредвала
На пробігах 250 – 300 тисяч кілометрів уваги можуть вимагати шестерні ГРМ
Ще тут нерідко тече помпа або теплообмінник і масло поєднується з антифризом
