Двигун VW CBAB
Зміст
- Технічні характеристики двигуна VW CBAB 2.0 TDI
- Опис пристрою мотора СВАВ 2.0 ТДІ
- Витрата палива двс CBAB
- На які машини ставився силовий агрегат Volkswagen CBAB
- Відгуки на двигун СВАВ його плюси та мінуси
- Регламент обслуговування двс CBAB 2.0 l
- Недоліки, поломки та проблеми двигуна CBAB
- Ціна двигуна VW CBAB нового та бу
2.0-літровий дизельний двигун Volkswagen CBAB 2.0 TDI вироблявся з 2007 по 2015 роки і встановлювався на багато популярних моделей компанії, таких як Tiguan, Golf 6 та Passat B6. Цей дизель отримав у нас дуже велике поширення та широко представлений на вторинному ринку.
Сімейство EA189 включає: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CFCA, CLCA і CLJA.
Технічні характеристики двигуна VW CBAB 2.0 TDI
| Тип | рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Кількість клапанів | 16 |
| точний обсяг | 1968 см³ |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 95.5 мм |
| Система харчування | Загальна залізниця |
| Потужність | 140 к.с. |
| Обертаючий момент | 320 Нм |
| Ступінь стиснення | 16.5 |
| Тип палива | дизель |
| Еколог. норма | ЄВРО 4/5 |
За каталогом вага двигуна CBAB складає 165 кг.
Опис пристрою мотора СВАВ 2.0 ТДІ
У 2007 році компанія Volkswagen представила нове сімейство Common Rail дизелів ЕА189, одним з представників яких є 2.0-літровий силовий агрегат під індексом CBAB. За конструкцією тут чавунний блок, алюмінієва 16-клапанна ГБЦ із гідрокомпенсаторами, ремінною ГРМ, паливна система з одноплунжерним насосом Bosch CP4 та п'єзофорсунками. За наддув відповідає турбокомпресор KKK BV43 з вакуумним приводом геометрії, що змінюється.
Номер двигуна CBAB знаходиться спереду на стику з коробкою
А ще цей дизельний двигун оснащується впускним колектором з вихровими заслінками, клапаном ЄДР з електроприводом та блоком балансувань, об'єднаним із масляним насосом.
Витрата палива двс CBAB
На прикладі Volkswagen Passat B6 2009 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 7.2 літра |
| траса | 4.6 літра |
| змішаний | 5.6 літра |
На які машини ставився силовий агрегат Volkswagen CBAB
| A3 2(8P) | 2008 - 2013 |
| Гольф 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2015 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2014 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2011 |
| Tiguan 1 (5N) | 2007 - 2015 |
Відгуки на двигун СВАВ його плюси та мінуси
Переваги:
- При належному догляді величезний ресурс
- Скромна для такої потужності витрата
- Немає проблем із сервісом та запчастинами
- І гідрокомпенсатори передбачені
Недоліки:
- Проблема шестигранника маслонасосу
- Нерідко відмовляє геометрія турбіни
- П'єзофорсунки бояться поганої солярки
- Загинає клапан з обривом ременя грм
Регламент обслуговування двс CBAB 2.0 l
| Періодичність | раз на 15 000 км |
| Об'єм мастила в двс | 4.7 літра |
| Потрібно для заміни | близько 4.0 літра |
| яке масло | 5W-30, 5W-40 * |
| Тип приводу ГРМ | ремінь |
| Заявлений ресурс | 120 000 км |
| На практиці | 150 000 км |
| При обриві/перескоку | гніт клапана |
| регулювання | не вимагається |
| принцип регулювання | гидрокомпенсатори |
| Масляний фільтр | 15 тисяч км |
| Повітряний фільтр | 30 тисяч км |
| Паливний фільтр | 30 тисяч км |
| Свічки запалювання | 150 тисяч км |
| Допоможуть. ремінь | 150 тисяч км |
| Охолодж. рідина | 7 років або 150 000 км |
Недоліки, поломки та проблеми двигуна CBAB
Цей силовий агрегат оснащений блоком балансувань, об'єднаним з масляним насосом, який наводиться надто коротким шестигранником. Його згортає до 150 000 км, що обертається відключенням маслонасоса та зниженням тиску мастила в системі. У листопаді 2009 року довжину злощасного шестигранника збільшили, і ця проблема пішла.
Паливна система Bosch CP4 вважається дуже надійною, але має і слабкі місця: при неправильному обслуговуванні ролик штовхача тнвд повертається впоперек кулачка і насос починає гнати стружку. Також тут регулярно клинить регулятор тиску палива, а застосування неякісної солярки відразу ж позначається на ресурсі п'єзофорсунок.
Залізом турбіна KKK BV43, також відома як BorgWarner, не є проблемною, її підводить вакуумний актуатор зміни геометрії, в якому тріскається мембрана. Іноді відмовляє сам клапан керування турбіною або лопається вакуумна трубка.
Як і в будь-якому сучасному дизелі багато клопоту завдає забруднення клапана ЄДР і вихрових заслінок впускного колектора, у яких ще механізм не особливо надійний. Також доводиться регулярно оновлювати мембрану масловідділювача у клапанній кришці.
Виробник заявив ресурс двигуна CBAB у 200 000 км, але він служить і до 400 000 км.
Ціна двигуна VW CBAB нового та бу
| мінімальна вартість | 45 000 рублів |
| Середня ціна на вторинному ринку | 60 000 рублів |
| Максимальна вартість | 90 000 рублів |
| Контрактний двигун за кордоном | 800 євро |
| Купити такий новий агрегат | - |
| стан: | Б У |
| Комплектація: | Двигун в зборі |
| Робочий об'єм: | 2.0 літра |
| потужність: | 140 к.с. |
* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково
