Двигун VW NZ
Зміст
Технічні характеристики 1.3-літрового бензинового двигуна VW NZ, надійність, ресурс, відгуки, проблеми та витрата палива.
1.3-літровий інжекторний двигун Volkswagen 1.3 NZ вироблявся з 1985 по 1994 роки і встановлювався на найпопулярніші моделі концерну свого часу: Гольф, Джетта та Поло. Цей силовий агрегат насамперед виділявся наявністю системи управління уприскуванням Digijet.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
Технічні характеристики двигуна VW NZ 1.3 літра
| точний обсяг | 1272 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 55 к.с. |
| Обертаючий момент | 96 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 8v |
| Діаметр циліндра | 75 мм |
| Хід поршня | 72 мм |
| Ступінь стиснення | 9.5 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.5 літра 5W-40 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 1 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Витрата палива Volkswagen 1.3 NZ
На прикладі Volkswagen Golf 2 1989 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.7 літра |
| траса | 5.9 літра |
| змішаний | 6.9 літра |
На які автомобілі ставили двигун NZ 1.3l
| Гольф 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Полюс 2 (80) | 1990 - 1994 |
Недоліки, поломки та проблеми VW NZ
Цей двигун конструкційно простий і надійний, а більшість його поломок від старості
Найскладніше, з чим тут можна зіткнутися, це ремонт блоку керування Digijet
Невисоким ресурсом також відрізняються компоненти системи запалення та ДТЗ
Періодично вимагає уваги регулятор тиску палива та дросельний вузол
Взимку може замерзнути система вентиляції картера та олія видавить через щуп.
